Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
265CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Max.
262km/h
Peso
1415kg
Prezzo
58,213€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 porte
130 L
64 L
195 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster PDK · 265 CV (2012-2014)
Descrizione generale
La Porsche Boxster del 2012, nella sua versione Standard con motore 2.7 Benzina e 265 CV, è un gioiello dell'ingegneria tedesca che ridefinisce l'esperienza di guida di una cabriolet. Con un prezzo di 58.213 €, questa roadster a due posti non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un invito a sentire la strada in un modo unico. Il suo motore centrale posteriore longitudinale e la trazione posteriore promettono una dinamica di guida pura ed emozionante, rendendo ogni viaggio un'avventura indimenticabile.
Esperienza di guida
Guidare la Boxster è un'esperienza viscerale. Il motore a sei cilindri, con 265 CV a 6700 giri/min, eroga la sua potenza in modo lineare e appassionante, accompagnato da un suono inebriante che si filtra direttamente nell'abitacolo, soprattutto con la capote abbassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e una velocità massima di 262 km/h sono solo numeri che a malapena scalfiscono la superficie di ciò che si prova al volante. Lo sterzo elettrico assistito, preciso e comunicativo, insieme alle sospensioni McPherson su entrambi gli assi, garantiscono un'aderenza eccezionale e un'agilità sorprendente in ogni curva. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione, il famoso PDK, è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia istantanei e fluidi che ti mantengono sempre nella zona ottimale di potenza. È un'auto che ti invita a esplorare i tuoi limiti e a goderti ogni chilometro con un sorriso sul viso.
Design ed estetica
Il design della Porsche Boxster del 2012 è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, trasmettono una sensazione di velocità e sportività anche quando è ferma. I fari anteriori distintivi e le prese d'aria laterali non sono solo estetici, ma svolgono anche una funzione aerodinamica cruciale. La capote in tela, che si piega e si dispiega con una facilità sorprendente, trasforma l'auto da coupé sportiva a roadster pura in pochi secondi. L'interno, sebbene focalizzato sulla funzionalità, non lesina sulla qualità, con materiali di prima scelta e un'ergonomia pensata per il guidatore. Ogni dettaglio, dai sedili sportivi al volante, è progettato per avvolgerti in un'atmosfera di lusso e prestazioni.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua attenzione alla purezza della guida, la Boxster del 2012 incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta con aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. La trasmissione PDK a sette velocità è un prodigio dell'ingegneria, offrendo una combinazione ineguagliabile di prestazioni e comfort. I freni a disco ventilati da 315 mm anteriori e 299 mm posteriori garantiscono una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo elettrico assistito fornisce una risposta precisa e diretta. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sul miglioramento dell'esperienza di guida, non sulla distrazione da essa.
Concorrenza
Nel segmento delle roadster sportive, la Porsche Boxster del 2012 si confrontava con rivali del calibro dell'Audi TT Roadster, della BMW Z4 e della Mercedes-Benz SLK. Sebbene questi concorrenti offrissero le proprie virtù in termini di lusso, tecnologia o comfort, la Boxster si distingueva per il suo equilibrio ineguagliabile tra prestazioni, dinamica di guida e la purezza della sua esperienza al volante. Il suo motore centrale e il suo telaio affinato le conferivano un vantaggio in agilità e sensazioni sportive che pochi potevano eguagliare, consolidandola come il riferimento per gli appassionati di guida.
Conclusione
La Porsche Boxster del 2012 è molto più di un'auto; è un'esperienza, una passione su ruote. La sua combinazione di design senza tempo, prestazioni emozionanti e una dinamica di guida ineguagliabile la rende un classico moderno. È un'auto per coloro che apprezzano la connessione con la strada, il suono del motore e la libertà di guidare a cielo aperto. Sebbene il suo consumo combinato di 7,7 l/100km e le sue emissioni di 180 g/km di CO2 siano cifre da considerare, il piacere che offre al volante compensa ampiamente qualsiasi altra considerazione. È un'auto che ti fa sentire vivo, un capolavoro dell'ingegneria che continua a catturare gli amanti dell'automobilismo.