Porsche Boxster · 265 CV (2014-2016)

2012
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche Boxster - Vista 1
Porsche Boxster - Vista 2
Porsche Boxster - Vista 3
Porsche Boxster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Boxster

Potenza

265CV

Coppia

280Nm

Consumo

8.4l/100

Emissioni

195g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Max.

264km/h

Peso

1405kg

Prezzo

56,938

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

64 L

Potenza

195 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima265 CV / 195 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Porsche Boxster · 265 CV (2014-2016)

Descrizione generale

La Porsche Boxster del 2012 è l'incarnazione della sportività decappottabile, una roadster che promette forti emozioni e una connessione impareggiabile con la strada. Con il suo motore centrale posteriore e il suo design senza tempo, questa Boxster non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un invito a vivere la guida con passione e libertà. Il suo prezzo di 56.938 € la posiziona come un sogno realizzabile per gli amanti della velocità e dello stile.

Esperienza di guida

Guidare la Boxster è un'esperienza viscerale. Il motore a benzina da 2,7 litri e 265 CV, situato in posizione centrale posteriore, ruggisce con una melodia inebriante che si filtra direttamente nell'abitacolo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi è decisa, e la velocità massima di 264 km/h ti incolla al sedile. Lo sterzo elettrico, preciso e comunicativo, ti permette di sentire ogni curva, ogni imperfezione dell'asfalto. La sospensione McPherson, sia anteriore che posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 315 mm all'anteriore e 299 mm al posteriore, garantiscono un'aderenza eccezionale e una frenata potente e sicura. Ogni cambio di marcia nella sua trasmissione manuale a 6 velocità è un piacere, un'interazione diretta con la macchina che ti fa sentire parte di essa. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, a cercare la strada perfetta e a goderti ogni istante al volante.

Design ed estetica

Il design della Porsche Boxster del 2012 è un'opera d'arte in movimento. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4374 mm e una larghezza di 1801 mm, le conferiscono una presenza imponente e atletica. La capote in tela, che si ripiega con eleganza, accentua il suo carattere di roadster puro. I fari distintivi e le prese d'aria laterali non solo svolgono una funzione estetica, ma ottimizzano anche l'aerodinamica e il raffreddamento. L'interno, sebbene compatto con due posti, è progettato con un'ergonomia impeccabile e materiali di alta qualità, creando un'atmosfera di lusso sportivo. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/45 R18 all'anteriore e 265/45 R18 al posteriore, completano un'estetica che grida velocità e raffinatezza.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante il suo approccio purista, la Boxster del 2012 incorpora tecnologia avanzata per migliorare l'esperienza di guida. Il suo motore a iniezione diretta con aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene purista, offre un'assistenza precisa e sensibile alla velocità. I sistemi di frenata e sospensione sono progettati per offrire le massime prestazioni e sicurezza, con dischi ventilati e una configurazione McPherson su entrambi gli assi. Sebbene non disponga degli ultimi schermi tattili o assistenti di guida autonoma, la sua tecnologia si concentra sul potenziamento della connessione tra il conducente e la strada, offrendo un'esperienza di guida analogica e gratificante.

Concorrenza

La Porsche Boxster del 2012 affronta rivali di peso nel segmento delle roadster sportive. Tra questi spiccano l'Audi TT Roadster, con la sua trazione integrale e un approccio più tecnologico; la BMW Z4, che offre una combinazione di lusso e sportività; e la Mercedes-Benz SLK, con il suo tetto rigido retrattile e un comfort superiore. Tuttavia, la Boxster si distingue per il suo equilibrio perfetto, il suo motore centrale che le conferisce una dinamica di guida impareggiabile e la purezza della sua esperienza al volante, che pochi possono eguagliare.

Conclusione

La Porsche Boxster del 2012 è più di un'auto; è una passione, un modo di intendere la guida. La sua combinazione di design senza tempo, prestazioni emozionanti e una connessione impareggiabile con la strada la rendono un classico istantaneo. È un'auto per coloro che cercano l'emozione pura, la libertà del vento in faccia e il ruggito di un motore Porsche. Se cerchi una roadster che ti faccia sentire vivo, che ti inviti a ogni curva e che ti offra un'esperienza di guida indimenticabile, la Boxster è la tua scelta. È un'auto che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti fa godere ogni chilometro del viaggio.