Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
330CV
Coppia
370Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
279km/h
Peso
1450kg
Prezzo
83,291€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 porte
130 L
64 L
243 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster GTS PDK · 330 CV (2014-2016)
Descrizione generale
La Porsche Boxster GTS PDK del 2014 è l'incarnazione della passione per la guida. Questa roadster a due posti, con il suo motore centrale e la trazione posteriore, promette un'esperienza di guida pura ed emozionante, degna della tradizione Porsche. Con un prezzo di 83.291 euro al suo lancio, si posizionava come un'opzione premium per gli amanti delle auto sportive decappottabili.
Esperienza di guida
Guidare la Boxster GTS è una sinfonia di sensazioni. Il suo motore a benzina da 3.4 litri e 330 CV, situato in posizione centrale posteriore, ruggisce con una melodia inebriante che invita a spremere ogni marcia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi e una velocità massima di 279 km/h sono solo numeri che a malapena scalfiscono la superficie dell'adrenalina che questa vettura è in grado di generare. Lo sterzo è preciso, la sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, e i freni a disco ventilati da 330 mm anteriori e 299 mm posteriori garantiscono una frenata potente. Ogni curva diventa un invito a sentire la strada, a fondersi con la macchina in una danza di precisione e potenza. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione (PDK) è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia istantanei e fluidi, che esaltano ulteriormente l'esperienza sportiva.
Design ed estetica
Il design della Boxster GTS è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluide e atletiche, con una silhouette bassa e larga, trasmettono dinamismo ed eleganza. I dettagli specifici della GTS, come i cerchi da 20 pollici con pneumatici 235/35 R20 anteriori e 265/35 R20 posteriori, e gli elementi aerodinamici sottili, ne esaltano il carattere sportivo senza cadere nell'ostentazione. L'interno, sebbene compatto, è progettato con un'ergonomia impeccabile e materiali di alta qualità, creando un ambiente che invita alla concentrazione sulla guida. È un'auto che si presenta bene quanto si sente al volante.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante il suo approccio purista, la Boxster GTS incorpora tecnologia avanzata per migliorare l'esperienza di guida. Il motore a iniezione diretta con aspirazione variabile e il sistema Stop&Start contribuiscono a un'efficienza sorprendente per un'auto sportiva del suo calibro, con un consumo combinato di 8,2 l/100km. La trasmissione PDK è un prodigio dell'ingegneria, ottimizzando prestazioni e comfort. Il servosterzo elettrico, sebbene sensibile alla velocità, mantiene una connessione diretta con la strada. Sebbene non sia un'auto carica di schermi e assistenti, la tecnologia che incorpora è al servizio dell'emozione e dell'efficacia.
Concorrenza
Nel segmento delle roadster sportive, la Porsche Boxster GTS si confronta con concorrenti di alto calibro. Tra i suoi principali rivali figurano l'Audi TT RS Roadster, la BMW Z4 M40i e la Mercedes-AMG SLC 43. Ognuno offre la propria interpretazione della sportività decappottabile, ma la Boxster GTS si distingue per il suo equilibrio eccezionale, il suo motore centrale che offre una dinamica di guida ineguagliabile e la purezza della sua esperienza al volante, che la rende un punto di riferimento nella sua categoria.
Conclusione
La Porsche Boxster GTS PDK del 2014 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un'auto sportiva che ti connette alla strada in modo viscerale, offrendo una combinazione ineguagliabile di prestazioni, design e sensazioni. È un'auto per coloro che cercano il puro brivido della guida, senza compromessi. Il suo prezzo, sebbene elevato, è giustificato dalla qualità dell'ingegneria, dall'esclusività e dall'esperienza che offre. È un classico moderno, un'auto che continuerà ad emozionare i suoi proprietari per molti anni.