Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
330CV
Coppia
370Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
211g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
281km/h
Peso
1420kg
Prezzo
82,533€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
130 L
64 L
243 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster GTS · 330 CV (2014-2016)
Descrizione generale
La Porsche Boxster GTS dal 2014 al 2016 è un gioiello dell'ingegneria tedesca, una roadster che incarna la passione per la guida. Con il suo motore centrale e la trazione posteriore, questo modello da 330 CV promette un'esperienza di guida pura ed emozionante, una vera dichiarazione d'intenti di Porsche per gli amanti delle auto sportive.
Esperienza di guida
Guidare la Boxster GTS è una sinfonia per i sensi. Il suo motore da 3.4 litri a sei cilindri, con 330 CV, risponde con un'immediatezza sorprendente, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi. Il cambio manuale a 6 marce ti connette direttamente alla meccanica, offrendo un controllo assoluto. Ogni curva diventa una danza, ogni accelerazione un brivido. Lo sterzo è preciso, il telaio rigido e le sospensioni McPherson, sia anteriori che posteriori, ti incollano all'asfalto, trasmettendo ogni sfumatura della strada. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita a sfruttare ogni marcia e a goderti il ruggito del suo motore centrale.
Design ed estetica
Il design della Boxster GTS è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluide e atletiche, con una silhouette bassa e larga, irradiano sportività ed eleganza. I dettagli specifici della GTS, come i cerchi da 20 pollici con pneumatici 235/35 R20 all'anteriore e 265/35 R20 al posteriore, e gli elementi aerodinamici sottili, ne esaltano il carattere aggressivo senza cadere nell'ostentazione. L'interno, sebbene compatto con i suoi due posti, è progettato con un'ergonomia impeccabile e materiali di alta qualità, creando un ambiente che ti avvolge e ti prepara all'esperienza di guida. È un'auto che è bella da vedere quanto da guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua attenzione purista alla guida, la Boxster GTS incorpora tecnologia avanzata per migliorare l'esperienza. Il suo motore a iniezione diretta con aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il sistema Stop-Start contribuisce a un consumo combinato di 9 l/100km, notevole per un'auto sportiva di questa categoria. I freni a disco ventilati da 330 mm all'anteriore e 299 mm al posteriore garantiscono una capacità di frenata eccezionale. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene i puristi possano preferire l'idraulico, offre un'eccellente precisione e feedback. È una combinazione intelligente di meccanica tradizionale e soluzioni moderne per prestazioni ottimali.
Concorrenza
Nel segmento delle roadster sportive, la Porsche Boxster GTS si confronta con concorrenti del calibro dell'Audi TT RS Roadster, della BMW Z4 M40i o persino della Mercedes-AMG SLC 43. Tuttavia, la Boxster GTS si distingue per il suo equilibrio quasi perfetto, il suo motore centrale che le conferisce una dinamica di guida ineguagliabile e la purezza della sua esperienza al volante, qualcosa che pochi rivali possono eguagliare.
Conclusione
La Porsche Boxster GTS (2014-2016) è più di un'auto; è una dichiarazione d'amore per la guida. La sua combinazione di potenza, agilità, design accattivante e una connessione viscerale con la strada la rendono una delle roadster più desiderabili della sua epoca. È un veicolo per coloro che cercano emozioni forti e un'esperienza di guida senza filtri, un classico moderno che continua a rubare i cuori.