Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
250CV
Coppia
310Nm
Consumo
13.2l/100
Emissioni
320g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
214km/h
Peso
2235kg
Prezzo
55,384€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne · 250 CV (2003-2007)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne del 2002 ha segnato un prima e un dopo per il marchio, addentrandosi nel segmento dei SUV di lusso con una proposta audace. Con un prezzo di 55.384 euro, questo modello cercava di combinare la sportività intrinseca di Porsche con la versatilità di un fuoristrada. Equipaggiata con un motore a benzina da 3.189 cc e 250 CV, prometteva prestazioni emozionanti per l'epoca, sebbene il suo consumo combinato di 13,2 l/100km riflettesse la sua natura potente e il suo peso di 2.235 kg. Fu un veicolo che generò dibattito, ma che, senza dubbio, aprì un nuovo capitolo nella storia di Porsche.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne del 2002, la sensazione è di potenza e robustezza. I suoi 250 CV vengono erogati con forza, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e una velocità massima di 214 km/h. La trasmissione manuale a 6 velocità offre un controllo diretto e una connessione più intima con la meccanica, qualcosa di insolito in un SUV di queste dimensioni. Nonostante il suo peso, la sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati offrono una stabilità e una capacità di frenata sorprendenti, trasmettendo fiducia anche in situazioni impegnative. È un'auto che invita all'avventura, ma che si muove con disinvoltura anche su strada, sebbene il suo consumo possa essere un costante promemoria della sua potenza.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne del 2002 fu, a suo tempo, una dichiarazione d'intenti. Con una lunghezza di 4.782 mm e una larghezza di 1.928 mm, la sua presenza è imponente. Le linee, sebbene chiaramente Porsche nella parte anteriore, si adattavano alla silhouette di un SUV, generando un'estetica robusta e sportiva allo stesso tempo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/65 R17 le conferiscono una postura solida. Sebbene alcuni lo considerarono controverso al suo lancio, il suo design è invecchiato con dignità, mantenendo un'identità forte e riconoscibile che lo distingue dagli altri SUV della sua generazione.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Cayenne del 2002 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore V6 da 3.189 cc con iniezione indiretta e aspirazione variabile, insieme a un rapporto di compressione di 11,5, mirava a ottimizzare le prestazioni. La trazione integrale permanente (AWD) garantiva un'eccellente capacità di trazione in diverse condizioni. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile in funzione della velocità, offriva una risposta precisa. I sistemi di sospensione e frenata, con dischi ventilati su entrambi gli assi, erano di alto livello, garantendo un comportamento dinamico in linea con il marchio. Sebbene mancasse di moderni aiuti alla guida, la sua tecnologia meccanica era all'avanguardia.
Concorrenza
Al suo lancio, la Porsche Cayenne si confrontò con rivali di peso nel nascente segmento dei SUV di lusso. Competeva direttamente con modelli come la BMW X5, la Mercedes-Benz ML e la Volkswagen Touareg, con cui condivideva la piattaforma. Ognuno offriva la propria interpretazione del SUV premium, ma la Cayenne si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo pedigree di marca. Il suo prezzo e le sue prestazioni la posizionavano come un'alternativa più esclusiva e orientata alle prestazioni, attirando coloro che cercavano l'emozione di una Porsche in un formato più versatile.
Conclusione
La Porsche Cayenne del 2002 fu un veicolo pionieristico che dimostrò la capacità di Porsche di innovare ed espandere i propri orizzonti. Nonostante le critiche iniziali per il suo concetto, si consolidò come un successo di vendite e gettò le basi per il futuro del marchio nel segmento SUV. Offriva una combinazione unica di lusso, sportività e capacità fuoristrada, il tutto avvolto nell'inconfondibile aura di Porsche. Oggi, rimane un'auto con carattere, un classico moderno che rappresenta un momento chiave nell'evoluzione dell'automobilismo. La sua affidabilità, sebbene con il passare degli anni richieda una manutenzione adeguata, è generalmente buona per un veicolo della sua complessità.