Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
250CV
Coppia
310Nm
Consumo
13.5l/100
Emissioni
324g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
214km/h
Peso
2245kg
Prezzo
58,226€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne Tiptronic · 250 CV (2003-2007)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne Tiptronic del 2002 ha segnato un prima e un dopo per il marchio, entrando nel segmento dei SUV di lusso con una proposta che combinava la sportività intrinseca di Porsche con la versatilità di un veicolo fuoristrada. È stata una mossa audace che ha generato dibattito, ma che alla fine si è rivelata un successo clamoroso, aprendo le porte a un nuovo tipo di clientela per la casa di Stoccarda.
Esperienza di guida
Al volante, la Cayenne Tiptronic offre un'esperienza di guida sorprendentemente agile per le sue dimensioni e il suo peso. Il motore V6 da 3,2 litri e 250 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta energica, soprattutto ai medi regimi, grazie ai suoi 310 Nm di coppia disponibili da 2500 giri/min. La trasmissione automatica Tiptronic a sei velocità funziona in modo fluido e rapido, consentendo una guida rilassata o più dinamica a seconda dei desideri. Le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, filtrano bene le irregolarità del terreno e mantengono la carrozzeria sotto controllo in curva, trasmettendo una sensazione di sicurezza e stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo della precisione di una pura sportiva, è sufficientemente comunicativo. Su strada, è un divoratore di chilometri comodo e stabile, mentre fuori dall'asfalto, la sua trazione integrale e la generosa altezza da terra gli consentono di cavarsela con dignità in situazioni complicate, anche se non è un fuoristrada estremo. Il consumo, tuttavia, è elevato, con una media combinata di 13,5 l/100km, un costante promemoria del suo peso e della sua potenza.
Design ed estetica
Il design della Cayenne di prima generazione è stato, e continua ad essere, un argomento di conversazione. Con i suoi 4,78 metri di lunghezza e quasi 2 metri di larghezza, impone una presenza robusta e muscolosa. I fari anteriori, con la loro forma distintiva, sono diventati un segno distintivo, anche se non senza critiche per la loro rottura con l'estetica tradizionale di Porsche. La silhouette è quella di un SUV classico, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore e passaruota prominenti che ospitano pneumatici 235/65 R17. L'interno, d'altra parte, è spazioso e lussuoso, con materiali di alta qualità e un design funzionale. Offre cinque comodi posti e un generoso bagagliaio da 540 litri, il che lo rende un veicolo pratico per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2002, la Cayenne Tiptronic incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore V6 da 3,2 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile, insieme alla testata in alluminio, rappresentava un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca. La trasmissione automatica Tiptronic a sei velocità era una delle più sofisticate del momento, offrendo un controllo preciso sulla potenza. La trazione integrale permanente, combinata con un telaio ben messo a punto, le conferiva capacità dinamiche sia su strada che fuori. Sebbene mancasse di alcuni degli aiuti alla guida che oggi consideriamo standard, la sua dotazione di sicurezza attiva e passiva era completa, inclusi freni a disco ventilati su entrambi gli assi e un sistema di servosterzo che facilitava le manovre nonostante le sue dimensioni.
Concorrenza
Quando la Porsche Cayenne Tiptronic arrivò sul mercato, si trovò di fronte a un gruppo selezionato di SUV di lusso. I suoi principali rivali erano la BMW X5, che aveva già stabilito uno standard nel segmento, la Mercedes-Benz Classe M e la Range Rover. Ognuno offriva una proposta leggermente diversa, ma la Cayenne si distinse per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile pedigree Porsche, attirando coloro che cercavano un SUV con l'anima di un'auto sportiva.
Conclusione
La Porsche Cayenne Tiptronic del 2002 è stata un veicolo pionieristico che ha dimostrato che un SUV poteva portare con orgoglio lo stemma Porsche. Ha offerto una combinazione unica di lusso, sportività e versatilità, aprendo un nuovo capitolo nella storia del marchio. Nonostante il suo elevato consumo di carburante e un design che ha generato opinioni contrastanti, il suo successo commerciale è stato innegabile, gettando le basi per le future generazioni della Cayenne e consolidando Porsche nel segmento dei SUV di lusso. È un'auto che, ancora oggi, continua a offrire un'esperienza di guida gratificante e un livello di comfort e qualità che resiste bene al passare del tempo.