Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
340CV
Coppia
420Nm
Consumo
15.8l/100
Emissioni
380g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
242km/h
Peso
2300kg
Prezzo
71,128€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
250 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne S · 340 CV (2002-2007)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne S del 2002 ha segnato un prima e un dopo per il marchio di Stoccarda. Fu la sua audace incursione nel segmento dei SUV, una mossa che, sebbene inizialmente controversa, si rivelò un successo clamoroso. Questo modello non solo espanse la visione di Porsche, ma ridefinì anche ciò che un SUV di lusso e ad alte prestazioni poteva essere, combinando la versatilità di un fuoristrada con lo spirito sportivo intrinseco al marchio.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne S, l'esperienza è inconfondibilmente Porsche. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso, il motore V8 da 4,5 litri e 340 CV eroga una potenza formidabile, capace di catapultarla da 0 a 100 km/h in soli 6,8 secondi. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, assorbono le irregolarità con solvibilità, trasmettendo una sensazione di controllo e aplomb. Su strada, si comporta con un'agilità sorprendente per la sua categoria, mentre fuori dall'asfalto, la sua trazione integrale e la generosa altezza da terra le consentono di affrontare le sfide con fiducia. È un'auto che invita a guidare, che emoziona e che, nonostante la sua natura di SUV, non dimentica le sue radici sportive.
Design ed estetica
Il design della Cayenne S di prima generazione è robusto e muscoloso, con una presenza imponente che non passa inosservata. Le sue linee fluide, sebbene voluminose, riescono a integrare la sportività caratteristica di Porsche, specialmente nel frontale con i suoi fari ovali e le grandi prese d'aria. La silhouette è inconfondibilmente SUV, ma con un tocco di eleganza e dinamismo che la distingue dai suoi concorrenti. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con una plancia ben organizzata e sedili che offrono un eccellente supporto laterale, invitando a lunghi viaggi con il massimo comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2002, la Cayenne S incorporava tecnologia all'avanguardia. Il suo motore V8 da 4,5 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile era un'opera di ingegneria, offrendo un equilibrio tra potenza e raffinatezza. La trazione integrale permanente, combinata con un cambio manuale a 6 marce, garantiva un'eccellente capacità di trazione su qualsiasi superficie. Inoltre, disponeva di sistemi avanzati di sicurezza e comfort, come freni a disco ventilati di grandi dimensioni su entrambi gli assi e una sospensione che, sebbene non fosse pneumatica di serie in questa versione, offriva un comportamento dinamico eccezionale. Era un veicolo che, senza rinunciare all'essenza Porsche, abbracciava le innovazioni per offrire un'esperienza di guida completa.
Concorrenza
Al suo lancio, la Porsche Cayenne S si confrontò con rivali di peso nel segmento dei SUV di lusso e ad alte prestazioni. Competeva direttamente con modelli come la BMW X5, la Mercedes-Benz ML e la Range Rover. Tuttavia, la Cayenne S si distingueva per offrire un livello di sportività e prestazioni che pochi potevano eguagliare, mantenendo al contempo la versatilità e il lusso attesi in questa categoria. Il suo focus sulla dinamica di guida la posizionò come un'opzione unica per coloro che cercavano un SUV con l'anima di una sportiva.
Conclusione
La Porsche Cayenne S del 2002 è stata un veicolo pionieristico che ha dimostrato che un SUV poteva essere tanto emozionante e prestazionale quanto una sportiva. La sua combinazione di potenza, lusso, versatilità e l'inconfondibile DNA di Porsche l'hanno resa un successo clamoroso e un pilastro fondamentale per la sopravvivenza e la crescita del marchio. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora un grande fascino e una capacità di emozionare chiunque si metta al volante, un vero classico moderno che ha ridefinito il suo segmento.