Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
521CV
Coppia
720Nm
Consumo
15.7l/100
Emissioni
378g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Max.
270km/h
Peso
2430kg
Prezzo
131,032€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
383 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne Turbo S · 521 CV (2006-2007)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne Turbo S del 2002 è una dichiarazione audace di intenti, un SUV che sfida le convenzioni e ridefinisce ciò che un veicolo della sua categoria può offrire. Con un prezzo di 131.032 euro, questo modello non è solo un'auto; è un'esperienza, una fusione di lusso, potenza e l'inconfondibile ingegneria Porsche. Rappresenta la visione del marchio di portare le prestazioni sportive in un formato più versatile, senza compromettere l'essenza che l'ha resa leggendaria.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne Turbo S, l'emozione è palpabile. I suoi 521 CV e 720 Nm di coppia, erogati da un motore V8 biturbo da 4,5 litri, catapultano questo SUV di 2.430 kg da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi, un dato che rivaleggia con molte auto sportive pure della sua epoca. La velocità massima di 270 km/h è sorprendente per un veicolo di queste dimensioni. La trazione integrale e le sospensioni a quadrilatero deformabile, sia anteriori che posteriori, offrono stabilità e aderenza eccezionali, consentendo una guida dinamica e precisa. Nonostante le sue dimensioni, la Cayenne Turbo S si sente agile e connessa alla strada, trasmettendo una fiducia incrollabile. Il suono del motore è un ruggito inebriante che accompagna ogni accelerazione, rendendo ogni viaggio un'avventura.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne Turbo S del 2002 è robusto e muscoloso, con una presenza imponente che non passa inosservata. Le sue linee fluide e atletiche, combinate con dettagli distintivi Porsche, come i fari ovali e la griglia caratteristica, le conferiscono un'identità unica. I cerchi da 20 pollici con pneumatici 275/40 R20 non solo esaltano la sua estetica sportiva, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. Nonostante le sue dimensioni, la silhouette è elegante e aerodinamica, riflettendo la sua capacità di alte prestazioni. È un design che, sebbene funzionale, irradia lusso e sportività.
Tecnologia e caratteristiche
La Cayenne Turbo S del 2002 incorpora una tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore V8 biturbo con iniezione indiretta e intercooler è un capolavoro di ingegneria, offrendo una potenza enorme con una risposta istantanea. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza in modo efficiente, garantendo transizioni fluide e veloci. La trazione integrale permanente garantisce una trazione ottimale in diverse condizioni. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulle prestazioni e sulla sicurezza, con sistemi di frenata a disco ventilato su entrambi gli assi che assicurano una frenata potente e controllata. Le sospensioni avanzate e lo sterzo a cremagliera contribuiscono a un'esperienza di guida superiore.
Concorrenza
Al suo lancio, la Porsche Cayenne Turbo S affrontava rivali del calibro della BMW X5 4.8is e della Mercedes-Benz ML 55 AMG. Tuttavia, la Cayenne Turbo S si distingueva per offrire una combinazione di lusso, prestazioni e capacità fuoristrada che pochi potevano eguagliare. La sua potenza e accelerazione la collocavano al vertice del suo segmento, mentre la reputazione di Porsche nell'ingegneria sportiva le conferiva un vantaggio in termini di maneggevolezza e sensazioni di guida. Era un SUV che non solo competeva, ma stabiliva nuovi standard nel segmento dei SUV ad alte prestazioni.
Conclusione
La Porsche Cayenne Turbo S del 2002 è più di un SUV; è un'icona, un pioniere che ha dimostrato che un veicolo di queste caratteristiche poteva offrire prestazioni sportive di prim'ordine. La sua combinazione di potenza bruta, lusso raffinato e una sorprendente capacità di affrontare diversi terreni la rende un'auto davvero speciale. Sebbene il suo consumo combinato di 15,7 l/100km sia elevato, è il prezzo da pagare per un'esperienza di guida così emozionante ed esclusiva. È un'auto che lascia un'impronta indelebile su chi la guida, una testimonianza della passione di Porsche per l'ingegneria e le prestazioni.