Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
385CV
Coppia
500Nm
Consumo
13.7l/100
Emissioni
329g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2300kg
Prezzo
75,966€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne S Tiptronic · 385 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne S Tiptronic del 2007 è una dichiarazione audace del marchio, un SUV che sfida le convenzioni e ridefinisce ciò che un veicolo della sua categoria può offrire. Con il suo motore V8 da 4,8 litri e 385 CV, questa Cayenne non è solo un'auto, è un'esperienza, una macchina progettata per coloro che cercano il brivido della velocità e il lusso in un unico pacchetto. La sua presenza imponente e la sua capacità di divorare chilometri con una facilità sorprendente la rendono una compagna di viaggio ineguagliabile, capace di trasformare qualsiasi tragitto in un'avventura.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne S Tiptronic, la sensazione è di potenza e controllo assoluti. Il motore V8 ruggisce con una melodia inebriante quando si preme l'acceleratore, catapultando il veicolo da 0 a 100 km/h in soli 6,8 secondi. La trasmissione automatica a 6 velocità, fluida e precisa, assicura che la potenza venga erogata in modo impeccabile, mentre le sospensioni, nonostante le dimensioni, offrono un'agilità sorprendente in curva. È un'auto che ti avvolge, che ti fa sentire parte della strada, con uno sterzo comunicativo e freni potenti che ispirano fiducia. Ogni viaggio è una sinfonia di emozioni, dall'adrenalina dell'accelerazione alla serenità di una crociera ad alta velocità.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne S Tiptronic del 2007 è una miscela perfetta di robustezza ed eleganza sportiva. Le sue linee muscolose e il frontale imponente, con i caratteristici fari Porsche, le conferiscono una presenza inconfondibile sulla strada. Nonostante le dimensioni, le sue proporzioni sono attentamente bilanciate, trasmettendo un senso di dinamismo e sofisticazione. L'interno, d'altra parte, è un santuario di lusso ed ergonomia, con materiali di alta qualità e un design incentrato sul guidatore, dove ogni dettaglio è pensato per offrire il massimo comfort e un'esperienza di guida coinvolgente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2007, la Cayenne S Tiptronic incorporava già una tecnologia all'avanguardia. Il suo motore V8 a iniezione diretta non solo offriva una potenza impressionante, ma cercava anche un'efficienza ottimizzata per l'epoca. La trasmissione Tiptronic S a sei velocità consentiva cambi di marcia rapidi e fluidi, adattandosi alle esigenze del guidatore. Inoltre, il suo sistema di trazione integrale permanente, insieme a sospensioni sofisticate, garantiva un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, dimostrando che l'ingegneria Porsche era all'altezza delle aspettative, offrendo un equilibrio tra prestazioni e sicurezza.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Cayenne S Tiptronic del 2007 si confrontava con concorrenti del calibro della BMW X5, della Mercedes-Benz ML e dell'Audi Q7. Sebbene tutti offrissero lusso e prestazioni, la Cayenne si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile DNA Porsche. Il suo motore V8 e la sua dinamica di guida la posizionavano come l'opzione preferita per coloro che cercavano un SUV con l'anima di un'auto sportiva, superando i suoi rivali in sensazioni di guida e nella capacità di trasmettere una connessione più profonda con la strada.
Conclusione
La Porsche Cayenne S Tiptronic del 2007 è più di un SUV; è una dichiarazione di intenti, un veicolo che combina la versatilità di un fuoristrada con le prestazioni e il lusso di un'auto sportiva purosangue. Il suo motore potente, il suo design senza tempo e la sua tecnologia avanzata la rendono un'opzione affascinante per coloro che cercano un'esperienza di guida emozionante ed esclusiva. È un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva ancora il suo fascino e la sua capacità di emozionare, una vera icona dell'ingegneria automobilistica.