Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
405CV
Coppia
500Nm
Consumo
13.9l/100
Emissioni
332g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Max.
251km/h
Peso
-kg
Prezzo
91,024€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
298 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne GTS Tiptronic · 405 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne GTS Tiptronic del 2007 è una dichiarazione d'intenti, un SUV che sfida le convenzioni e osa portare lo spirito sportivo di Porsche in un formato più versatile. Con il suo motore V8 da 4.8 litri e 405 CV, questa Cayenne non è solo un veicolo, è un'esperienza che combina lusso, potenza e una sorprendente capacità di emozionare al volante. Il suo prezzo di 91.024 € all'epoca rifletteva la sua esclusività e il livello di ingegneria che Porsche metteva in ogni dettaglio.
Esperienza di guida
Guidare la Cayenne GTS è un'esperienza viscerale. Il motore V8 ruggisce con una melodia inebriante che ti avvolge fin dal primo istante. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 251 km/h ti ricorda che sei al comando di una vera Porsche. Nonostante le sue dimensioni, lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, assorbono le irregolarità con aplomb, trasmettendo una sensazione di controllo assoluto. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, sia in autostrada che su strade tortuose, sempre con un sorriso sul volto. Il consumo combinato di 13,9 l/100km è un promemoria della potenza che alberga sotto il cofano, ma è un prezzo che si paga volentieri per le emozioni che offre.
Design ed estetica
Il design della Cayenne GTS del 2007 è robusto e atletico, con linee che suggeriscono il suo potenziale sportivo. Le sue dimensioni, con 4795 mm di lunghezza e 1957 mm di larghezza, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I dettagli specifici della GTS, come i cerchi da 21 pollici con pneumatici 295/35 R21, i passaruota allargati e i paraurti sportivi, ne esaltano il carattere aggressivo. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe combinare la funzionalità di un SUV con il lusso e l'ergonomia tipici di Porsche, offrendo un abitacolo spazioso per cinque occupanti e un bagagliaio di 540 litri, ideale per qualsiasi avventura.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Cayenne GTS incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il motore V8 da 4.8 litri con iniezione diretta e aspirazione variabile è un capolavoro di ingegneria, erogando 405 CV a 6500 giri/min e una coppia di 500 Nm a 3500 giri/min. La trasmissione automatica a 6 velocità, insieme alla trazione integrale, assicura un'erogazione di potenza fluida ed efficiente in ogni situazione. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, con barre stabilizzatrici, garantiscono un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati da 350 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore forniscono una capacità di frenata potente, all'altezza delle sue prestazioni. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a dimostrare la capacità di Porsche di integrare tecnologia che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Cayenne GTS Tiptronic del 2007 si confrontava con rivali del calibro della BMW X5, della Mercedes-Benz ML e dell'Audi Q7. Tuttavia, la Cayenne GTS si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile DNA Porsche. Mentre altri offrivano lusso e capacità, la Cayenne GTS aggiungeva una dose extra di emozione e prestazioni, posizionandosi come la scelta preferita per coloro che cercavano un SUV con l'anima di un'auto sportiva.
Conclusione
La Porsche Cayenne GTS Tiptronic del 2007 è più di un SUV; è una dichiarazione di principi. Combina la versatilità e lo spazio di un veicolo familiare con la potenza e il dinamismo di un'auto sportiva purosangue. Il suo design senza tempo, il suo inebriante motore V8 e la sua tecnologia avanzata la rendono un classico moderno, un'auto che continua a emozionare e affascinare coloro che hanno il privilegio di guidarla. È una testimonianza della visione di Porsche di creare veicoli che non solo trasportano, ma anche ispirano e deliziano.