Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
290CV
Coppia
385Nm
Consumo
12.9l/100
Emissioni
310g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Max.
227km/h
Peso
2235kg
Prezzo
59,879€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
540 L
100 L
213 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne · 290 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne del 2007, con il suo motore a benzina da 3,6 litri e 290 CV, rappresenta l'audace incursione di Porsche nel segmento dei SUV. Un veicolo che, nonostante le iniziali reticenze dei puristi, ha dimostrato che una Porsche poteva essere molto più di una sportiva a due porte. Con un prezzo di 59.879 €, si posizionava come un'opzione premium per coloro che cercavano lusso, prestazioni e versatilità in un unico pacchetto.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne del 2007, la sensazione è di potenza e controllo. I 290 CV vengono erogati con una fluidità sorprendente, ma con la forza attesa da una Porsche. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi è più che rispettabile per un SUV delle sue dimensioni e peso. Lo sterzo, sebbene non così diretto come in una 911, offre un buon feedback, permettendo di sentire la strada. Le sospensioni, con il loro parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtrano le irregolarità con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale senza sacrificare la stabilità in curva. Tuttavia, il suo consumo combinato di 12,9 l/100km ci ricorda che la potenza ha un prezzo alla pompa di benzina.
Design ed estetica
Il design della Cayenne del 2007 è inconfondibilmente Porsche, sebbene adattato alle proporzioni di un SUV. Le sue linee fluide e muscolose le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale, le conferiscono uno sguardo aggressivo e sportivo. Nonostante le sue dimensioni (4798 mm di lunghezza, 1928 mm di larghezza e 1699 mm di altezza), il design riesce a mascherare le sue dimensioni, facendola sembrare più agile di quanto non sia in realtà. L'interno, con capacità per cinque occupanti, è spazioso e lussuoso, con materiali di alta qualità e un'ergonomia ben studiata.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Cayenne del 2007 nasconde un motore V6 da 3.598 cc con iniezione diretta e aspirazione variabile, una combinazione che le consente di erogare 290 CV a 6200 giri/min e una coppia di 385 Nm a 3000 giri/min. La trasmissione manuale a 6 velocità, combinata con la trazione integrale, assicura un'erogazione di potenza efficiente e un'eccellente aderenza in diverse condizioni. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata potente e sicura. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività di oggi, all'epoca offriva un livello tecnologico molto avanzato per un SUV.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, la Porsche Cayenne si confrontava con agguerriti concorrenti nel segmento dei SUV di lusso e ad alte prestazioni. Tra i suoi principali rivali c'erano la BMW X5, la Mercedes-Benz ML, l'Audi Q7 e la Range Rover Sport. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la Cayenne si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile pedigree Porsche, attirando coloro che cercavano un SUV con l'anima di una sportiva.
Conclusione
La Porsche Cayenne del 2007 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo per il marchio. Ha dimostrato che Porsche poteva espandere i suoi orizzonti senza perdere la sua essenza. È un SUV che combina lusso, comfort, prestazioni e una sorprendente capacità fuoristrada. Sebbene il suo consumo sia elevato e il suo prezzo non fosse per tutte le tasche, offriva un'esperienza di guida unica e uno status innegabile. Un'auto che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nel suo segmento e un'opzione attraente per coloro che cercano un SUV con carattere ed emozione.