Porsche Cayenne GTS · 405 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
AWD
Manual 6v
Porsche Cayenne - Vista 1
Porsche Cayenne - Vista 2
Porsche Cayenne - Vista 3
Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potenza

405CV

Coppia

500Nm

Consumo

15.1l/100

Emissioni

361g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Max.

253km/h

Peso

2300kg

Prezzo

84,004

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

540 L

Serbatoio

100 L

Potenza

298 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima405 CV / 298 kW
Coppia massima500 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio100 L
Bagagliaio540 L

Analisi dettagliata della Porsche Cayenne GTS · 405 CV (2007-2008)

Descrizione generale

La Porsche Cayenne GTS del 2007 è una dichiarazione d'intenti, un SUV che sfida le convenzioni e ridefinisce ciò che un veicolo della sua categoria può offrire. Con un motore V8 da 4,8 litri che eroga 405 CV, questa Cayenne non è solo un mezzo di trasporto, è un'esperienza di guida che ti cattura dal primo momento. Il suo prezzo di lancio di 84.004 € la posizionava al vertice del suo segmento, un riflesso della sua esclusività e delle sue prestazioni.

Esperienza di guida

Al volante della Cayenne GTS, l'emozione è palpabile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 253 km/h ti ricorda che sei al comando di un'autentica auto sportiva. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, assorbono le irregolarità del terreno con una sorprendente solvibilità. Ogni curva diventa un invito a esplorare i limiti, e il suono gutturale del motore V8 è una colonna sonora che ti fa venire la pelle d'oca. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette alla strada in modo viscerale.

Design ed estetica

Il design della Cayenne GTS è una miscela perfetta di eleganza e aggressività. Le sue linee muscolose e la sua postura ampia le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 21 pollici e i dettagli specifici della GTS, come le minigonne laterali e lo spoiler posteriore, ne esaltano il carattere sportivo. Nonostante le sue dimensioni, il design è fluido e aerodinamico, con un'attenzione ai dettagli che solo Porsche può offrire. È un'auto che non passa inosservata, che attira gli sguardi e che irradia una sensazione di potenza e raffinatezza.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2007, la Cayenne GTS incorporava tecnologia all'avanguardia. Il suo motore V8 a iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizzava le prestazioni e l'efficienza. La trazione integrale permanente garantiva un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, mentre la trasmissione manuale a 6 velocità offriva una connessione diretta ed emozionante con la meccanica. I freni a disco ventilati di grandi dimensioni assicuravano una capacità di arresto impressionante. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida attuali, la sua tecnologia era focalizzata sull'esperienza di guida pura e sull'ingegneria meccanica di precisione.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la Porsche Cayenne GTS si confrontava con rivali del calibro della BMW X5, della Mercedes-Benz ML e dell'Audi Q7. Tuttavia, la Cayenne GTS si distingueva per il suo approccio più sportivo e la sua eredità di marca. Mentre i suoi concorrenti offrivano lusso e comfort, la Cayenne GTS aggiungeva una dose extra di adrenalina e una dinamica di guida che la avvicinava più a un'auto sportiva che a un SUV tradizionale. Era l'opzione per coloro che cercavano un SUV con l'anima di una Porsche.

Conclusione

La Porsche Cayenne GTS del 2007 è un'auto che lascia un'impronta indelebile. È un SUV che combina la versatilità di un veicolo familiare con l'emozione di un'auto sportiva ad alte prestazioni. Il suo design senza tempo, il suo potente motore e la sua eccezionale dinamica di guida la rendono un classico istantaneo. È un'auto per gli amanti della guida, per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. È un'esperienza, una passione, una Porsche allo stato puro.