Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v
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Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potenza

239CV

Coppia

550Nm

Consumo

7.4l/100

Emissioni

195g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Max.

218km/h

Peso

2175kg

Prezzo

65,914

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

670 L

Serbatoio

85 L

Potenza

176 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima239 CV / 176 kW
Coppia massima550 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio85 L
Bagagliaio670 L

Analisi dettagliata della Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Porsche Cayenne Diesel del 2010 è una dichiarazione d'intenti, un SUV che sfida le convenzioni combinando l'essenza sportiva di Porsche con l'efficienza di un motore diesel. Con un prezzo di 65.914 €, questo veicolo si posiziona come un'opzione premium per coloro che cercano un equilibrio tra lusso, prestazioni e un consumo più contenuto. Il suo motore V6 da 3.0 litri e 239 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 8 velocità e trazione integrale, promette un'esperienza di guida emozionante e versatile.

Esperienza di guida

Al volante della Cayenne Diesel, la sensazione è di potenza e controllo. I 239 CV e i 550 Nm di coppia si sentono fin dal primo istante, spingendo con decisione e fluidità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi è impressionante per un veicolo delle sue dimensioni e peso (2175 kg), e la velocità massima di 218 km/h conferma il suo carattere sportivo. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene confortevoli, mantengono la carrozzeria sotto controllo, trasmettendo fiducia in ogni curva. Il suono del motore diesel, sebbene presente, è ben isolato, consentendo di godere di un abitacolo silenzioso e raffinato. È un'auto che invita a divorare chilometri con un sorriso, senza rinunciare all'agilità che ci si aspetta da una Porsche.

Design ed estetica

Il design della Porsche Cayenne Diesel del 2010 è inconfondibilmente Porsche, ma adattato alle proporzioni di un SUV. Le sue linee fluide e muscolose le conferiscono una presenza imponente ed elegante. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore, le conferiscono uno sguardo aggressivo e sofisticato. Nella parte posteriore, i fari a LED e gli scarichi integrati rafforzano il suo carattere sportivo. L'interno è un tripudio di lusso ed ergonomia, con materiali di alta qualità e un design incentrato sul guidatore. Ogni dettaglio è pensato per offrire un'esperienza premium, dai sedili comodi e avvolgenti alla disposizione intuitiva dei comandi. È un design che è invecchiato con grazia, mantenendo il suo fascino nel tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante sia un modello del 2010, la Cayenne Diesel incorpora tecnologie avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 8 velocità è fluida e veloce, ottimizzando il consumo e la risposta del motore. Il sistema di trazione integrale permanente garantisce un'eccellente aderenza in diverse condizioni. Inoltre, dispone di un sistema Stop&Start che contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati di grandi dimensioni (350 mm anteriori e 330 mm posteriori) che assicurano una frenata potente e sicura. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un eccellente equilibrio tra comfort e dinamismo.

Concorrenza

Nel segmento dei SUV diesel premium della sua epoca, la Porsche Cayenne Diesel affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi, spiccano la BMW X5 xDrive30d, l'Audi Q7 3.0 TDI e la Mercedes-Benz ML 350 CDI. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Cayenne si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile pedigree Porsche. Sebbene il consumo combinato di 7,4 l/100km fosse competitivo, i suoi rivali offrivano anche cifre simili. La scelta tra loro dipendeva in gran parte dalle preferenze personali in termini di dinamica di guida, design e prestigio del marchio.

Conclusione

La Porsche Cayenne Diesel del 2010 è un SUV che raggiunge un equilibrio quasi perfetto tra lusso, prestazioni ed efficienza. Il suo motore diesel offre una risposta potente e un consumo ragionevole per le sue dimensioni e prestazioni. Il design senza tempo e gli interni lussuosi la rendono un'auto desiderabile, mentre la sua tecnologia assicura un'esperienza di guida gratificante. È un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per coloro che cercano un SUV premium con un tocco sportivo e l'affidabilità del marchio Porsche. È un'auto che ti fa sentire speciale ogni volta che ti metti al volante.