Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
239CV
Coppia
550Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
2175kg
Prezzo
64,631€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
670 L
85 L
176 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne Diesel del 2010 rappresenta l'audace incursione del marchio nel segmento dei SUV diesel, combinando la sportività intrinseca di Porsche con l'efficienza e la coppia che solo un diesel può offrire. Con un prezzo di 64.631 euro, questo modello cercava di attrarre un pubblico che valorizzava sia le prestazioni che la praticità in un veicolo di lusso.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne Diesel, la sensazione è di controllo assoluto e di sorprendente agilità per le sue dimensioni. Il motore V6 da 239 CV eroga 550 Nm di coppia fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta decisa e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. Le sospensioni, con quadrilateri deformabili su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, filtrano le irregolarità del terreno con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale senza sacrificare la connessione con la strada. Lo sterzo, preciso e comunicativo, permette di inserire il veicolo in curva con una fiducia che pochi SUV della sua epoca potevano eguagliare. Nonostante il suo peso di 2175 kg, la Cayenne si sente leggera e dinamica, invitando a godere di ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne Diesel del 2010 mantiene l'essenza del marchio, con linee fluide e una silhouette robusta che denota potenza ed eleganza. I suoi 4846 mm di lunghezza, 1939 mm di larghezza e 1705 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale, più grande e aggressiva, le conferiscono un aspetto distintivo. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con una plancia ergonomica e una console centrale che integra i comandi in modo intuitivo. I sedili, comodi e avvolgenti, offrono un eccellente supporto laterale, perfetti per lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 670 litri di capacità, è ampio e versatile, ideale per le esigenze di una famiglia o per le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Cayenne Diesel incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore V6 da 2967 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un prodigio dell'ingegneria diesel, offrendo un consumo combinato di 7,4 l/100km e emissioni di CO2 di 195 g/km. La trasmissione automatica a 8 velocità, fluida e veloce, ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Dispone di trazione integrale (AWD) che garantisce un'eccellente aderenza su qualsiasi superficie. I freni a disco ventilati da 350 mm anteriori e 330 mm posteriori assicurano una frenata potente e sicura. Inoltre, incorpora il sistema Stop&Start, una caratteristica innovativa per ridurre il consumo in città.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV di lusso, la Porsche Cayenne Diesel si confrontava con rivali del calibro della BMW X5 xDrive30d, della Mercedes-Benz ML 350 CDI e dell'Audi Q7 3.0 TDI. Rispetto a questi, la Cayenne offriva un'esperienza di guida più sportiva e una maggiore raffinatezza negli interni, mantenendo un equilibrio tra lusso, prestazioni ed efficienza che la faceva spiccare.
Conclusione
La Porsche Cayenne Diesel del 2010 è un veicolo che riesce a fondere la sportività di Porsche con la versatilità e l'efficienza di un SUV diesel. Il suo potente motore, le sue eccezionali dinamiche di guida, il suo design senza tempo e il suo interno lussuoso la rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'auto che abbia tutto. È una testimonianza della capacità di Porsche di innovare e adattarsi alle esigenze del mercato senza perdere la sua essenza.