Porsche Cayenne Diesel · 245 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Porsche Cayenne - Vista 1
Porsche Cayenne - Vista 2
Porsche Cayenne - Vista 3
Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potenza

245CV

Coppia

550Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

189g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Max.

220km/h

Peso

2155kg

Prezzo

67,575

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

670 L

Serbatoio

85 L

Potenza

180 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima245 CV / 180 kW
Coppia massima550 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio85 L
Bagagliaio670 L

Analisi dettagliata della Porsche Cayenne Diesel · 245 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Porsche Cayenne Diesel del 2010, con il suo motore da 245 CV, ha segnato una pietra miliare introducendo l'efficienza diesel nel mondo dei SUV di lusso di Porsche. Questo modello non solo prometteva le prestazioni attese dal marchio, ma anche un'economia di carburante sorprendente per le sue dimensioni e potenza, aprendo le porte a un nuovo segmento di clienti che cercavano la versatilità di un SUV senza rinunciare al prestigio e alla sportività di Porsche.

Esperienza di guida

Al volante della Cayenne Diesel, la sensazione è di controllo assoluto e di potenza sempre disponibile. Nonostante sia un diesel, il motore V6 da 3.0 litri risponde con una fluidità e una raffinatezza sorprendenti, erogando 245 CV e 550 Nm di coppia fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 220 km/h dimostrano che questo SUV non è solo per passeggiare. La trasmissione automatica a 8 velocità è una delizia, con cambi rapidi e quasi impercettibili che contribuiscono a un'esperienza di guida fluida ed emozionante. La trazione integrale permanente (AWD) e le sospensioni ben tarate garantiscono una stabilità eccezionale sia su strada che su percorsi meno battuti, trasmettendo una fiducia incrollabile al conducente.

Design ed estetica

Il design della Porsche Cayenne Diesel del 2010 è un'evoluzione elegante e muscolosa del suo predecessore. Le sue linee fluide e atletiche, con una carrozzeria lunga 4846 mm, larga 1939 mm e alta 1705 mm, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari anteriori distintivi e la griglia prominente le conferiscono un aspetto aggressivo, mentre la parte posteriore, con le sue luci a LED e il doppio scarico, rafforza il suo carattere sportivo. L'interno è un santuario di lusso ed ergonomia, con materiali di alta qualità, sedili confortevoli e un cruscotto intuitivo che combina la tradizione Porsche con la tecnologia moderna. L'abitabilità è generosa, offrendo spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 670 litri, ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Questa Cayenne Diesel incorpora una tecnologia avanzata che migliora sia le prestazioni che il comfort. Il motore diesel da 2967 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un prodigio dell'ingegneria che raggiunge un consumo combinato di 7,2 l/100km e emissioni di CO2 di 189 g/km, rispettando la normativa Euro 5. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Inoltre, dispone di un sistema Stop&Start che contribuisce a ridurre il consumo in città. Lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica fornisce una risposta precisa, mentre i freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata eccezionale. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, garantisce un comportamento dinamico e confortevole.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV di lusso, la Porsche Cayenne Diesel del 2010 si confrontava con rivali agguerriti come la BMW X5 xDrive30d, la Mercedes-Benz ML 350 CDI e l'Audi Q7 3.0 TDI. Sebbene tutti offrissero potenti motori diesel e un alto livello di equipaggiamento, la Cayenne si distingueva per il suo approccio più sportivo alla guida, il suo design inconfondibile e il prestigio intrinseco del marchio Porsche. La sua combinazione di prestazioni, lusso ed efficienza la posizionava come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un SUV con l'anima di un'auto sportiva.

Conclusione

La Porsche Cayenne Diesel del 2010 è un veicolo che raggiunge un equilibrio quasi perfetto tra lusso, prestazioni ed efficienza. Il suo motore diesel offre una potenza sorprendente con un consumo contenuto, mentre il suo design elegante e il suo interno lussuoso la rendono un piacere per gli occhi e per i sensi. È un SUV che non solo soddisfa le aspettative di una Porsche, ma le supera, offrendo un'esperienza di guida emozionante e versatile per ogni occasione. È una macchina che ti invita a divorare chilometri con un sorriso sul volto, sapendo di avere il controllo di un capolavoro dell'ingegneria automobilistica.