Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
379CV
Coppia
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
193g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Max.
242km/h
Peso
2315kg
Prezzo
88,526€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
580 L
85 L
34 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne S Hybrid del 2010 ha segnato una pietra miliare importante per il marchio, introducendo la tecnologia ibrida nel suo popolare SUV. Questo modello combinava la potenza caratteristica di Porsche con una maggiore efficienza, cercando di attrarre un pubblico attento all'ambiente senza sacrificare le prestazioni. Fu una scommessa audace che dimostrò la capacità di Porsche di innovare e adattarsi alle nuove richieste del mercato, mantenendo la sua essenza sportiva.
Esperienza di guida
Guidare la Cayenne S Hybrid è un'esperienza che mescola la robustezza di un SUV con l'agilità inaspettata di una Porsche. La transizione tra il motore a benzina e quello elettrico è fluida, quasi impercettibile, offrendo una risposta istantanea all'acceleratore. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso, si sente sorprendentemente agile in curva, trasmettendo una sensazione di controllo e sicurezza. La potenza combinata di 46 CV, sebbene possa sembrare modesta sulla carta, si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, il che è impressionante per un veicolo della sua categoria. Il suono del motore, sebbene più contenuto rispetto ai suoi fratelli puramente a benzina, evoca ancora la sportività del marchio.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne S Hybrid del 2010 mantiene le linee atletiche ed eleganti che caratterizzano il modello. La sua carrozzeria imponente, con una lunghezza di 4846 mm e una larghezza di 1939 mm, proietta un'immagine di forza e raffinatezza. I dettagli esterni, come i fari distintivi e la griglia anteriore, rafforzano la sua identità Porsche. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, creando un ambiente di lusso e comfort. L'abitacolo è spazioso, con capacità per cinque occupanti e un generoso bagagliaio di 580 litri, il che lo rende un veicolo pratico per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia ibrida della Cayenne S Hybrid è il cuore di questo modello. Combina un motore a benzina da 2995 cc con un motore elettrico, alimentato da una batteria al nichel-metallo idruro situata nella parte posteriore. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia e la trazione integrale (AWD) assicurano un'erogazione di potenza efficiente e un'eccellente aderenza in varie condizioni. Incorpora iniezione diretta, compressore e intercooler, e dispone di sistema Stop/Start per ottimizzare il consumo. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità migliora la manovrabilità, mentre i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata potente e sicura. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a un comportamento dinamico equilibrato.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV di lusso ibridi, la Porsche Cayenne S Hybrid del 2010 si confrontava con concorrenti del calibro della Lexus RX 450h, che offriva una proposta simile di lusso ed efficienza, sebbene con un approccio più orientato al comfort. Altri rivali indiretti includevano versioni diesel di SUV premium come la BMW X5 o la Mercedes-Benz ML, che cercavano l'efficienza attraverso altre vie. La Cayenne S Hybrid si differenziava per il suo marcato carattere sportivo e il suo inconfondibile DNA Porsche, offrendo un'esperienza di guida più dinamica rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti ibridi dell'epoca.
Conclusione
La Porsche Cayenne S Hybrid del 2010 è stata una pioniera nel suo segmento, dimostrando che sportività ed efficienza potevano coesistere in un SUV di lusso. La sua combinazione di un potente motore ibrido, un design elegante e un interno lussuoso l'ha resa un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo versatile e attento all'ambiente, senza rinunciare al piacere di guidare una Porsche. Sebbene la sua tecnologia ibrida si sia evoluta in modo significativo da allora, questo modello ha gettato le basi per la futura elettrificazione del marchio, lasciando un'eredità di innovazione e prestazioni.