Porsche Cayenne · 299 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Porsche Cayenne - Vista 1
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Porsche Cayenne - Vista 3
Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potenza

299CV

Coppia

400Nm

Consumo

11.2l/100

Emissioni

263g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Max.

230km/h

Peso

2070kg

Prezzo

66,370

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

670 L

Serbatoio

85 L

Potenza

220 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima299 CV / 220 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio85 L
Bagagliaio670 L

Analisi dettagliata della Porsche Cayenne · 299 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Porsche Cayenne del 2010 si presenta come un SUV che sfida le convenzioni, fondendo la sportività intrinseca del marchio con la versatilità e lo spazio di un veicolo familiare. Con un prezzo di 66.370 € al suo lancio, questo modello mirava a conquistare coloro che desideravano l'emozione di una Porsche senza rinunciare alla praticità quotidiana. Il suo motore a benzina da 3.598 cc e 299 CV, unito alla trazione integrale, prometteva un'esperienza di guida dinamica e sicura, segnando una pietra miliare nell'evoluzione dei SUV di lusso.

Esperienza di guida

Al volante della Cayenne del 2010, la sensazione è di controllo assoluto e potenza contenuta. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi è impressionante per un veicolo delle sue dimensioni, e la velocità massima di 230 km/h invita a godersi la strada. Lo sterzo idraulico, sebbene non così diretto come in una pura auto sportiva, offre una risposta precisa, mentre le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi garantiscono un comfort notevole senza sacrificare la stabilità in curva. Il suono del motore a sei cilindri è una delizia per le orecchie, evocando l'eredità sportiva di Porsche. Nonostante il suo peso di 2070 kg, la Cayenne si sente agile ed equilibrata, trasmettendo una fiducia incrollabile al guidatore.

Design ed estetica

Il design della Porsche Cayenne del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e muscolose, con una silhouette che evoca la sportività del marchio, la distinguono dagli altri SUV. I fari anteriori, con la loro caratteristica forma ovale, e la griglia prominente le conferiscono una presenza imponente. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con una plancia ergonomica e una console centrale che integra perfettamente la tecnologia. I sedili, comodi e avvolgenti, invitano a lunghi viaggi, e il bagagliaio da 670 litri offre una capacità sorprendente per i bagagli. Ogni dettaglio, dai comandi ai rivestimenti, emana lusso e raffinatezza.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Cayenne del 2010 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore a benzina con iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trazione integrale permanente assicura un'aderenza ottimale in diverse condizioni, mentre la trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sulla potenza. Sebbene manchi degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, il suo sistema di infotainment e gli assistenti alla guida disponibili all'epoca erano all'avanguardia. Le sospensioni e i freni a disco ventilati, sia anteriori che posteriori, garantiscono una sicurezza attiva di prim'ordine.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV di lusso, la Porsche Cayenne del 2010 si confrontava con rivali del calibro della BMW X5, della Mercedes-Benz ML e dell'Audi Q7. Rispetto a questi, la Cayenne si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile DNA Porsche. Sebbene i suoi concorrenti offrissero un alto livello di comfort e tecnologia, la Cayenne si differenziava per la sua agilità su strada e l'emozione che trasmetteva al volante. Il suo prezzo, sebbene elevato, era giustificato dall'esclusività del marchio e dalle prestazioni offerte, attirando un pubblico che cercava qualcosa di più di un semplice SUV.

Conclusione

La Porsche Cayenne del 2010 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo nel segmento dei SUV. La sua combinazione di sportività, lusso e versatilità l'ha resa un punto di riferimento, dimostrando che un SUV poteva essere emozionante da guidare senza rinunciare alla praticità. Nonostante il suo consumo combinato di 11,2 l/100km, le sue prestazioni e la qualità della sua costruzione la rendono un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto con carattere e prestazioni eccezionali. È un'auto che, ancora oggi, continua a evocare ammirazione e desiderio.