Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
400CV
Coppia
500Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
245g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Max.
258km/h
Peso
2140kg
Prezzo
85,088€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
670 L
85 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne S · 400 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne S del 2010 è una dichiarazione d'intenti, un SUV che sfida le convenzioni e ridefinisce ciò che un veicolo della sua categoria può offrire. Con un motore V8 da 4.8 litri e 400 CV, non è solo un mezzo di trasporto, ma un'esperienza di guida che fonde il lusso con la sportività più pura. Il suo prezzo di lancio di 85.088 € rifletteva la sua esclusività e il livello di ingegneria che Porsche imprimeva in ciascuno dei suoi modelli. Questa Cayenne S non è per tutti; è per coloro che cercano l'emozione di un'auto sportiva in un formato più versatile, senza rinunciare all'eleganza e al comfort.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne S, la sensazione è di potenza assoluta. I 400 CV si scatenano con una veemenza che ti incolla al sedile, e l'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi è un'impresa per un veicolo delle sue dimensioni. La velocità massima di 258 km/h ti ricorda che sei a bordo di una Porsche, capace di divorare chilometri con una facilità sorprendente. Nonostante il suo peso di 2140 kg, lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una precisione che ti permette di sentire la strada. Il suono del motore V8 è una sinfonia per gli amanti della benzina, un ruggito che accompagna ogni accelerazione e ti avvolge in un'atmosfera di pura adrenalina. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia gestisce la potenza in modo impeccabile, offrendo transizioni fluide e rapide. È un'auto che ti invita a guidare, a esplorare i suoi limiti e a goderti ogni curva con una fiducia incrollabile.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne S del 2010 è un'evoluzione elegante e muscolosa del suo predecessore. Le sue linee fluide e atletiche, con una lunghezza di 4846 mm e una larghezza di 1939 mm, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari distintivi di Porsche e la griglia anteriore aggressiva le conferiscono uno sguardo deciso. Pur essendo un SUV, mantiene l'essenza sportiva del marchio, con una silhouette che suggerisce dinamismo e velocità. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 255/55 R18, completano la sua estetica robusta ed elegante. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 670 litri, combina lusso e funzionalità, offrendo uno spazio confortevole e ben rifinito, degno del marchio di Stoccarda.
Tecnologia e caratteristiche
La Cayenne S del 2010 incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore V8 da 4.8 litri con iniezione diretta e aspirazione variabile è un'opera di ingegneria che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. L'inclusione del sistema Stop/Start è un dettaglio che dimostra l'attenzione all'efficienza, anche in un motore di questa portata. La trazione integrale permanente (AWD) garantisce un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, mentre la trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia offre un'esperienza di guida raffinata ed efficiente. I freni a disco ventilati da 360 mm anteriori e 330 mm posteriori assicurano una capacità di frenata potente e sicura. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a una dinamica di guida precisa e controllata, minimizzando il rollio della carrozzeria. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività odierne, la sua tecnologia meccanica e del telaio è di prim'ordine.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV di lusso e ad alte prestazioni, la Porsche Cayenne S del 2010 si confrontava con concorrenti del calibro della BMW X5, della Mercedes-Benz ML e dell'Audi Q7. Ognuno di essi offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la Cayenne S si distingueva per il suo approccio più puramente sportivo, ereditato direttamente dal DNA di Porsche. Il suo motore V8 e la sua dinamica di guida la posizionavano come un'opzione preferita per coloro che cercavano un SUV con l'anima di un'auto sportiva, superando spesso i suoi rivali in sensazioni di guida e agilità.
Conclusione
La Porsche Cayenne S del 2010 è molto più di un SUV; è un'esperienza. Combina la versatilità di un veicolo familiare con l'emozione e le prestazioni di un'auto sportiva di razza. Il suo design senza tempo, il potente motore V8 e la tecnologia avanzata la rendono un'auto ancora desiderabile oggi. È una testimonianza dell'ingegneria di Porsche, capace di creare un veicolo che sfida le aspettative e offre una guida indimenticabile. Per coloro che cercano un SUV con carattere, lusso e una dose extra di adrenalina, la Cayenne S è una scelta che non deluderà.