Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
500CV
Coppia
700Nm
Consumo
11.5l/100
Emissioni
270g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
278km/h
Peso
2245kg
Prezzo
128,522€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
670 L
100 L
368 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne Turbo · 500 CV (2010)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne Turbo del 2010 è l'incarnazione della sportività e del lusso in formato SUV. Con un motore V8 da 4,8 litri che eroga 500 CV, questo veicolo non solo promette prestazioni mozzafiato, ma ridefinisce ciò che un SUV può essere. La sua presenza imponente e la sua capacità di divorare chilometri con un'agilità sorprendente lo rendono una proposta unica nel suo segmento, una vera Porsche con un'anima fuoristrada.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne Turbo, la sensazione è di potenza assoluta e controllo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 278 km/h ti ricorda che sei a bordo di un'auto sportiva di razza. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso, lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, assorbono le irregolarità con maestria, offrendo un comfort sorprendente. Ogni curva è un invito a sfruttare il suo potenziale, e il suono gutturale del motore V8 è una colonna sonora avvincente che ti avvolge in un'esperienza di guida emozionante e gratificante.
Design ed estetica
Il design della Cayenne Turbo del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee muscolose e atletiche, con una griglia anteriore prominente e prese d'aria generose, trasmettono un'immagine di forza e dinamismo. I fari bi-xeno e i cerchi da 19 pollici, con pneumatici 265/50 R19, rafforzano il suo carattere sportivo. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con una plancia orientata al guidatore e sedili sportivi che offrono un supporto perfetto. È un abitacolo che combina lusso, ergonomia e un'atmosfera inconfondibilmente Porsche.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Cayenne Turbo incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore V8 a iniezione diretta, turbocompresso e con intercooler, è un'opera di ingegneria che ottimizza la potenza e l'efficienza. La trazione integrale permanente (AWD) e la trasmissione automatica a 8 velocità garantiscono un'erogazione di potenza fluida ed efficace in ogni situazione. Inoltre, è dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche adattive che consente di regolare l'altezza e la fermezza del telaio, adattandosi alle condizioni della strada e allo stile di guida. Il sistema Stop-Start contribuisce a ridurre il consumo e le emissioni, un dettaglio innovativo per un veicolo di queste caratteristiche nel 2010.
Concorrenza
A suo tempo, la Porsche Cayenne Turbo si confrontava con rivali del calibro della BMW X5 M, della Mercedes-Benz ML 63 AMG e della Range Rover Sport Supercharged. Tutti offrivano prestazioni elevate e un lusso considerevole, ma la Cayenne Turbo si distingueva per il suo approccio più sportivo e il suo inconfondibile DNA Porsche, che le conferiva un'agilità e una connessione con la strada che pochi SUV potevano eguagliare.
Conclusione
La Porsche Cayenne Turbo del 2010 è molto più di un SUV; è una macchina di emozioni, un veicolo che sfida le convenzioni e che offre un'esperienza di guida ineguagliabile. La sua combinazione di lusso, potenza e versatilità la rende una scelta eccezionale per coloro che cercano il meglio di entrambi i mondi. È un'auto che ti fa sentire speciale ogni volta che ti metti al volante, un vero gioiello dell'ingegneria automobilistica che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dei SUV sportivi.