Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potenza
462CV
Coppia
700Nm
Consumo
3.2l/100
Emissioni
72g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
253km/h
Peso
2370kg
Prezzo
93,309€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
645 L
75 L
340 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayenne E-Hybrid · 462 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Porsche Cayenne E-Hybrid del 2018 è una dichiarazione d'intenti, un SUV che non solo abbraccia l'elettrificazione, ma la integra con l'essenza sportiva di Porsche. Con un prezzo di 93.309 €, questo ibrido plug-in offre una combinazione di lusso, prestazioni ed efficienza che pochi possono eguagliare. È un veicolo per coloro che cercano la versatilità di un SUV senza rinunciare all'emozione di guidare una Porsche, e con il vantaggio di un'etichetta '0 emissioni'.
Esperienza di guida
Al volante della Cayenne E-Hybrid, l'esperienza è sublime. I suoi 462 CV di potenza combinata e una coppia di 700 Nm ti incollano al sedile con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi. La velocità massima di 253 km/h è impressionante per un SUV delle sue dimensioni. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati di grandi dimensioni (360 mm anteriori e 358 mm posteriori) garantiscono un controllo eccezionale e una sensazione di sicurezza incrollabile. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, rendendo ogni curva un piacere. Nonostante i suoi 2370 kg, si sente agile e sorprendentemente sportivo, una vera prodezza ingegneristica.
Design ed estetica
Il design della Porsche Cayenne E-Hybrid del 2018 è inconfondibilmente Porsche, con linee atletiche e una presenza imponente. I suoi 4918 mm di lunghezza, 1983 mm di larghezza e 1696 mm di altezza le conferiscono una silhouette robusta ed elegante. I dettagli specifici della versione E-Hybrid, come gli accenti color Acid Green, ne evidenziano sottilmente la natura elettrificata senza essere appariscenti. L'interno è un santuario di lusso e tecnologia, con materiali di alta qualità e un design ergonomico che avvolge il conducente e i passeggeri in un'atmosfera sofisticata. La capacità del bagagliaio di 645 litri è generosa, offrendo praticità per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Cayenne E-Hybrid è una vetrina tecnologica. Il suo sistema ibrido plug-in combina un motore a benzina V6 da 2995 cc con un motore elettrico, offrendo una potenza totale di 462 CV. La batteria da 14,1 kWh, situata nella parte posteriore, fornisce un'autonomia elettrica di 44 km secondo il ciclo NEDC, consentendole di circolare in modalità '0 emissioni' in molti tragitti urbani. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia assicura cambi marcia fluidi ed efficienti. Inoltre, è dotata di trazione integrale, che le conferisce un'eccellente capacità di aderenza in diverse condizioni. La tecnologia di iniezione diretta, turbo e intercooler ottimizza le prestazioni del motore a combustione, mentre il sistema Stop/Start contribuisce all'efficienza.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV ibridi plug-in di lusso, la Porsche Cayenne E-Hybrid si confronta con concorrenti del calibro della BMW X5 xDrive45e, della Mercedes-Benz GLE 350 de e dell'Audi Q7 TFSIe. Ognuno offre la propria interpretazione del lusso e dell'elettrificazione, ma la Cayenne si distingue per il suo approccio più sportivo e la sua ineguagliabile eredità in termini di prestazioni. La sua combinazione di potenza, agilità e la distintiva esperienza di guida Porsche la posizionano come un'opzione molto attraente per gli appassionati.
Conclusione
La Porsche Cayenne E-Hybrid del 2018 è un SUV che ha tutto: la potenza e il dinamismo di un'auto sportiva, il lusso e il comfort di un veicolo premium e l'efficienza di un ibrido plug-in. È una scelta eccezionale per coloro che cercano un'auto versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le avventure più emozionanti, il tutto con la tranquillità di un'impronta di carbonio ridotta. È una Porsche al suo meglio, adattata ai tempi moderni senza perdere un briciolo della sua anima.