Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potenza
330CV
Coppia
370Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
218g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
280km/h
Peso
1395kg
Prezzo
82,593€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 porte
260 L
54 L
243 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Cayman R PDK · 330 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Porsche Cayman R PDK del 2011 è un gioiello dell'ingegneria automobilistica, una versione più leggera e potente della già eccellente Cayman. Progettata per i puristi della guida, questo modello si spoglia del superfluo per offrire un'esperienza di guida ineguagliabile, un vero tributo alla sportività e alla precisione.
Esperienza di guida
Guidare la Cayman R PDK è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 330 CV, combinato con un peso ridotto, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi e una velocità massima di 280 km/h. Lo sterzo è chirurgico, le sospensioni ferme ma comunicative, e il suono del motore boxer a sei cilindri è una sinfonia per le orecchie. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la connessione perfetta tra l'auto e la strada, trasmettendo una fiducia assoluta e un'emozione pura.
Design ed estetica
Il design della Cayman R PDK è una dichiarazione d'intenti. La sua estetica è più aggressiva e funzionale rispetto a quella della Cayman standard, con dettagli che rivelano la sua attenzione alle prestazioni. I cerchi da 19 pollici, l'alettone posteriore fisso e gli elementi aerodinamici specifici non solo migliorano le sue prestazioni, ma le conferiscono anche una presenza imponente e atletica. L'interno, sebbene spartano in alcuni aspetti per risparmiare peso, mantiene la qualità e l'ergonomia tipiche di Porsche, con sedili sportivi che sostengono perfettamente il corpo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Cayman R PDK incorpora tecnologia all'avanguardia per l'epoca. Il suo motore da 3.4 litri con iniezione diretta e aspirazione variabile è un prodigio di efficienza e potenza. La trasmissione PDK a sette velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre cambi di marcia istantanei e fluidi, ottimizzando l'erogazione di potenza. Le sospensioni tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme a grandi freni a disco ventilati, garantiscono un controllo e una capacità di frenata eccezionali. Sebbene manchi di moderni schermi tattili e assistenti alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: la dinamica di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Cayman R PDK si confrontava con rivali del calibro della Lotus Evora, della BMW Z4 M Coupé e dell'Audi TT RS. Tuttavia, la Cayman R si distingueva per il suo equilibrio quasi perfetto, il suo motore centrale che offriva una distribuzione dei pesi ideale e il suo ineguagliabile feeling di guida, che la posizionava come un riferimento per gli appassionati di auto sportive pure.
Conclusione
La Porsche Cayman R PDK è più di un'auto sportiva; è una macchina di sensazioni, un veicolo che ti invita a guidare e a goderti ogni chilometro. La sua combinazione di potenza, leggerezza e precisione la rende un classico istantaneo, un'auto che i veri amanti della guida apprezzeranno per la sua purezza e la sua capacità di emozionare. È una testimonianza della filosofia Porsche di creare auto che non sono solo veloci, ma anche incredibilmente gratificanti da guidare.