Porsche Cayman S · 320 CV (2008-2010)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche Cayman - Vista 1
Porsche Cayman - Vista 2
Porsche Cayman - Vista 3
Porsche Cayman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayman

Potenza

320CV

Coppia

370Nm

Consumo

9.8l/100

Emissioni

230g/km

0-100 km/h

5.2s

Vel. Max.

277km/h

Peso

1425kg

Prezzo

69,261

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 3 porte

Bagagliaio

260 L

Serbatoio

65 L

Potenza

235 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima320 CV / 235 kW
Coppia massima370 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio260 L

Analisi dettagliata della Porsche Cayman S · 320 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Porsche Cayman S del 2009 è una macchina che incarna l'essenza della sportività pura. Con il suo motore centrale e una potenza di 320 CV, questa coupé a due posti non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 69.261 € la posiziona in un segmento dove la passione per la guida è il principale motore d'acquisto. È un veicolo che promette emozioni forti e una connessione ineguagliabile con la strada.

Esperienza di guida

Guidare la Cayman S è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 277 km/h ti fa sentire il vento in faccia, anche all'interno dell'abitacolo. Il motore a benzina da 3,4 litri, con la sua disposizione centrale posteriore, offre un equilibrio perfetto e una risposta immediata a ogni input dell'acceleratore. Lo sterzo è preciso, la sospensione McPherson su entrambi gli assi ti tiene incollato all'asfalto, e i freni a disco ventilati da 318 mm anteriori e 299 mm posteriori garantiscono una frenata potente e sicura. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la maestria dell'ingegneria Porsche.

Design ed estetica

Il design della Porsche Cayman S è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide e la sua silhouette bassa e larga non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aerodinamica. Con 4347 mm di lunghezza, 1801 mm di larghezza e 1306 mm di altezza, la sua presenza è imponente ma elegante. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 Z all'anteriore e 265/40 R18 Z al posteriore, non solo esaltano il suo aspetto sportivo, ma sono anche fondamentali per la sua aderenza su strada. È un'auto che, anche da ferma, trasmette velocità e dinamismo.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle, la Cayman S nasconde un'ingegneria avanzata. Il suo motore a sei cilindri con iniezione diretta e aspirazione variabile è un'opera d'arte meccanica, che eroga 320 CV a 7200 giri/min e una coppia di 370 Nm a 4750 giri/min. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sulla potenza, rendendo ogni cambio una parte integrante dell'esperienza di guida. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: la meccanica pura e il piacere di guidare. Il telaio, con sospensioni McPherson e barre stabilizzatrici, assicura una dinamica di guida eccezionale.

Concorrenza

Nel competitivo mondo delle auto sportive, la Porsche Cayman S affronta rivali del calibro dell'Audi TT RS, della BMW Z4 M Coupé o anche versioni più potenti della Nissan 370Z. Tuttavia, la Cayman S si distingue per il suo equilibrio, la purezza del suo motore centrale e l'ineguagliabile sensazione di connessione che offre al guidatore. Mentre altri possono offrire più potenza bruta o un equipaggiamento più tecnologico, la Cayman S si concentra sull'esperienza di guida più autentica e gratificante, un vero purosangue per gli amanti della velocità e della precisione.

Conclusione

La Porsche Cayman S del 2009 è più di un'auto sportiva; è una leggenda in sé. Offre una sublime combinazione di potenza, equilibrio e design che la rende un gioiello per ogni appassionato di motori. Il suo consumo combinato di 9,8 l/100km e le sue emissioni di 230 g/km di CO2 sono cifre attese per un veicolo del suo calibro, ma sono un piccolo prezzo da pagare per l'immensa soddisfazione che offre. È un'auto per coloro che cercano il brivido della strada, la precisione dell'ingegneria tedesca e l'esclusività del marchio Porsche. Un investimento nella pura passione automobilistica.