Porsche Panamera S Hybrid · 379 CV (2011-2012)

2009
Híbrido
RWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del Porsche Panamera

Potenza

379CV

Coppia

300Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

167g/km

0-100 km/h

6s

Vel. Max.

270km/h

Peso

2055kg

Prezzo

115,559

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

RWD

Posti

4 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

80 L

Potenza

34 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima379 CV / 34 kW
Coppia massima300 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Porsche Panamera S Hybrid · 379 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Porsche Panamera S Hybrid del 2011 è una dichiarazione audace del marchio di Stoccarda, che combina il lusso e le prestazioni caratteristiche di Porsche con un'innovativa motorizzazione ibrida. Questo modello a cinque porte e quattro posti, con la sua silhouette distintiva, mirava a offrire un'alternativa più efficiente senza sacrificare l'emozione al volante. Con un prezzo di 115.559 euro al suo lancio, si posizionava come un'opzione premium per coloro che cercavano esclusività e una coscienza ecologica, sebbene nascente all'epoca.

Esperienza di guida

Al volante, la Panamera S Hybrid offre un'esperienza di guida sorprendentemente equilibrata. Nonostante la sua natura ibrida, il motore elettrico da 46 CV, combinato con il propulsore a benzina, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi e una velocità massima di 270 km/h, cifre che parlano da sole dello spirito Porsche. Lo sterzo elettroidraulico e la sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi garantiscono un'agilità e una stabilità eccezionali, trasmettendo una sensazione di controllo assoluto. La transizione tra la modalità elettrica e quella a combustione è fluida, quasi impercettibile, il che contribuisce a un elevato comfort di marcia. Tuttavia, il peso di 2055 kg si fa sentire nelle curve più strette, anche se senza compromettere la sicurezza o il divertimento.

Design ed estetica

Il design della Panamera S Hybrid è inconfondibilmente Porsche, con linee fluide e una silhouette coupé che, nonostante le sue cinque porte, mantiene un'eleganza sportiva. I suoi 4970 mm di lunghezza e 1931 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'interno, lussuoso e meticolosamente rifinito, offre quattro posti individuali che garantiscono il massimo comfort per tutti gli occupanti. I materiali di alta qualità e l'ergonomia curata creano un ambiente sofisticato e funzionale. Il bagagliaio, con 350 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non è il suo punto di forza.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia ibrida della Panamera S Hybrid è il cuore di questo modello. Combina un motore a benzina da 2995 cc con un motore elettrico da 46 CV, alimentato da una batteria al nichel-metallo idruro da 1,7 kWh situata nella parte posteriore. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia gestisce la potenza in modo efficiente, inviandola alle ruote posteriori. Incorpora un sistema Stop&Start per ottimizzare il consumo e ridurre le emissioni. I freni a disco ventilati da 360 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore assicurano una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettroidraulico sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la precisione nella guida.

Concorrenza

A suo tempo, la Porsche Panamera S Hybrid si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz CLS, della BMW Serie 6 Gran Coupé e dell'Audi A7 Sportback, sebbene nessuna di esse offrisse una proposta ibrida così avanzata in quel segmento. La sua combinazione di lusso, sportività ed efficienza la collocava in una posizione unica, attirando un pubblico che cercava qualcosa di più di una semplice berlina di lusso.

Conclusione

La Porsche Panamera S Hybrid del 2011 è stata una pioniera nel suo segmento, dimostrando che sportività ed efficienza potevano coesistere nello stesso veicolo. Offriva un'esperienza di guida emozionante, un design elegante e un interno lussuoso, il tutto supportato da una tecnologia ibrida innovativa per l'epoca. Sebbene il suo prezzo fosse elevato, rappresentava un investimento in esclusività e un impegno per la sostenibilità, senza rinunciare al piacere di guidare una Porsche. È un'auto che, ancora oggi, rimane rilevante per la sua audacia e la sua visione del futuro.