Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
400CV
Coppia
500Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
260g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
282km/h
Peso
1935kg
Prezzo
113,958€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
445 L
100 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera 4S PDK · 400 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Porsche Panamera 4S PDK del 2009 irruppe sul mercato come una audace dichiarazione d'intenti da parte di Porsche. Non era solo una berlina di lusso, ma una berlina sportiva a quattro porte che prometteva l'emozione di un'auto sportiva con la versatilità di un'auto familiare. Il suo arrivo generò dibattito, ma le sue prestazioni e la sua esclusività la posizionarono rapidamente come un punto di riferimento nel suo segmento, sfidando le convenzioni e ridefinendo ciò che una Porsche poteva essere.
Esperienza di guida
Guidare la Panamera 4S PDK è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore V8 da 4.8 litri e 400 CV, combinato con la trasmissione PDK a doppia frizione a sette velocità, offre un'accelerazione potente da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi e una velocità massima di 282 km/h. La trazione integrale (AWD) fornisce un'aderenza eccezionale, trasmettendo un senso di sicurezza e controllo assoluto in ogni curva. Nonostante le sue dimensioni, la Panamera si sente agile e precisa, con uno sterzo comunicativo e una sospensione che, sebbene ferma, assorbe le irregolarità del terreno con sorprendente efficacia. È un'auto che invita a divorare chilometri, sia in autostrada che su strade tortuose, sempre con un sorriso sul volto.
Design ed estetica
Il design della Panamera 4S PDK del 2009 era, e continua ad essere, un argomento di conversazione. La sua silhouette allungata e bassa, con la caratteristica linea del tetto a coupé, la distingue da qualsiasi altra berlina. Sebbene alcuni l'abbiano trovata controversa al suo lancio, la sua estetica è invecchiata con un'eleganza senza tempo. I fari anteriori, ispirati alla 911, e le linee muscolose della carrozzeria le conferiscono una presenza imponente. L'interno è un santuario di lusso ed ergonomia, con materiali di alta qualità, una console centrale rialzata ricca di pulsanti e sedili sportivi che avvolgono il corpo, offrendo un comfort eccezionale sia per il guidatore che per i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2009, la Panamera 4S PDK era all'avanguardia tecnologica. Il suo motore V8 a iniezione diretta e aspirazione variabile non solo erogava una potenza impressionante, ma incorporava anche il sistema Stop&Start, una caratteristica innovativa per l'epoca che contribuiva a una maggiore efficienza. La trasmissione PDK a doppia frizione era un capolavoro di ingegneria, offrendo cambi di marcia ultra-veloci e fluidi. Il sistema di trazione integrale, insieme a una sospensione sofisticata (parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici), garantiva un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati di grandi dimensioni (360 mm anteriori e 330 mm posteriori) assicuravano una capacità di arresto formidabile, all'altezza delle sue prestazioni.
Concorrenza
La Porsche Panamera 4S PDK si confrontava con un gruppo selezionato di berline di lusso e ad alte prestazioni. I suoi principali rivali includevano la Mercedes-Benz CLS, la BMW Serie 6 Gran Coupé e l'Aston Martin Rapide. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la Panamera si distingueva per il suo approccio più puramente sportivo, ereditato direttamente dal DNA di Porsche, offrendo un'esperienza di guida più viscerale e connessa rispetto ai suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Porsche Panamera 4S PDK del 2009 è molto più di una berlina di lusso; è una Porsche a tutti gli effetti, con un cuore sportivo e un'anima pratica. La sua combinazione di prestazioni emozionanti, design distintivo e un interno lussuoso la rende un'auto davvero speciale. Nonostante il suo consumo di carburante (11,1 l/100km combinato), la sua capacità di offrire un'esperienza di guida indimenticabile e la sua esclusività la mantengono un oggetto del desiderio per coloro che cercano il meglio di entrambi i mondi: l'emozione di un'auto sportiva e il comfort di una berlina.