Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
400CV
Coppia
500Nm
Consumo
12.5l/100
Emissioni
293g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Max.
285km/h
Peso
1845kg
Prezzo
108,268€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 5 porte
445 L
80 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera S · 400 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche Panamera S del 2009 irruppe sul mercato come una dichiarazione d'intenti audace da parte del marchio di Stoccarda. Non era solo una berlina di lusso, ma una reinterpretazione di ciò che una Porsche poteva essere: un'auto sportiva a quattro porte capace di combinare l'emozione della guida con la praticità quotidiana. Con il suo motore V8 da 400 CV e un'estetica inconfondibile, la Panamera S si posizionò come un'alternativa affascinante e potente nel segmento delle berline ad alte prestazioni.
Esperienza di guida
Guidare la Panamera S è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore V8 da 4.8 litri, con i suoi 400 CV, eroga una potenza decisa e una coppia di 500 Nm che spinge con determinazione fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e una velocità massima di 285 km/h parlano da sole. La trasmissione manuale a 6 marce, una rarità in questo tipo di veicoli, consente una connessione più pura e viscerale con la macchina, offrendo un controllo totale sull'erogazione di potenza. Nonostante le sue dimensioni, la Panamera S si sente agile e precisa in curva, con uno sterzo idraulico che trasmette fedelmente ciò che accade sotto le ruote. Il suono del V8 è una sinfonia che accompagna ogni accelerazione, un ruggito che evoca l'eredità sportiva di Porsche. È un'auto che invita a divorare chilometri con un sorriso, combinando il comfort di una berlina di lusso con l'emozione di un'auto sportiva purosangue.
Design ed estetica
Il design della Porsche Panamera S del 2009 è stato, e continua ad essere, un argomento di conversazione. La sua silhouette allungata e bassa, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la coda, la distingue da qualsiasi altra berlina. Sebbene alcuni l'abbiano considerata controversa al suo lancio, la sua estetica è inconfondibilmente Porsche, con i fari anteriori che ricordano la 911 e una parte posteriore ampia e muscolosa. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 245/50 R18 all'anteriore e 275/45 R18 al posteriore, le conferiscono una postura imponente e sportiva. L'interno è un santuario di lusso ed ergonomia, con quattro sedili individuali che offrono un comfort eccezionale. La console centrale rialzata, piena di pulsanti, può sembrare opprimente all'inizio, ma ogni controllo è strategicamente posizionato per un'interazione intuitiva. Materiali di alta qualità e finiture impeccabili sono una costante, creando un ambiente sofisticato e sportivo allo stesso tempo.
Tecnologia e caratteristiche
La Panamera S del 2009 incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca, incentrata su prestazioni e comfort. Il suo motore V8 a iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiva un comportamento dinamico eccezionale e una grande stabilità. I freni a disco ventilati da 360 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore offrivano una capacità di frenata eccezionale, cruciale per un'auto delle sue prestazioni. Sebbene mancasse di sistemi di assistenza alla guida più moderni, il suo focus era sull'esperienza di guida pura, con uno sterzo idraulico preciso e una trasmissione manuale che permetteva al guidatore di essere il protagonista. L'attenzione ai dettagli si estendeva a elementi come il sistema audio ad alta fedeltà e i sedili con molteplici regolazioni, progettati per lunghi viaggi con il massimo comfort.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Porsche Panamera S si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz CLS, della BMW Serie 6 Gran Coupé e dell'Audi A7 Sportback. Tuttavia, la Panamera S si distingueva per il suo approccio più puramente sportivo e la sua eredità di marca. Mentre i suoi concorrenti offrivano un equilibrio tra lusso e sportività, la Panamera S inclinava la bilancia verso l'emozione al volante, senza sacrificare il comfort o l'esclusività. Il suo motore V8 aspirato e l'opzione della trasmissione manuale la rendevano una proposta unica per coloro che cercavano un'esperienza di guida più autentica e connessa.
Conclusione
La Porsche Panamera S del 2009 è un'auto che ha sfidato le convenzioni e ha dimostrato che un'auto sportiva a quattro porte poteva essere una realtà emozionante. Con il suo potente motore V8, il suo design distintivo e un'esperienza di guida ineguagliabile, si è guadagnata un posto speciale nel cuore degli appassionati. È un veicolo che combina l'eleganza di una berlina di lusso con l'adrenalina di una Porsche, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni, comfort ed esclusività. Nonostante il suo consumo di carburante, che riflette la sua natura ad alte prestazioni, la Panamera S rimane un'opzione affascinante per coloro che cercano un'auto con carattere e una connessione emotiva con la strada.