Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
299CV
Coppia
400Nm
Consumo
9.6l/100
Emissioni
225g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
257km/h
Peso
1895kg
Prezzo
99,651€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
445 L
80 L
220 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera 4 · 299 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Porsche Panamera 4 del 2009 è una dichiarazione audace di Porsche, un tentativo di fondere la sportività iconica del marchio con la praticità di una berlina di lusso. Con il suo motore a benzina da 299 CV e la trazione integrale, questo modello si posiziona come un'opzione distintiva per coloro che cercano prestazioni emozionanti senza rinunciare a spazio e comfort. Il suo prezzo di lancio di quasi 100.000 euro lo collocava al vertice del segmento, promettendo un'esperienza di guida ineguagliabile.
Esperienza di guida
Al volante della Panamera 4, la sensazione è di controllo assoluto e potenza contenuta. Il motore V6 da 3.6 litri, sebbene non sia il più potente della gamma, eroga 299 CV con una fluidità e una risposta impressionanti, soprattutto a partire da 3750 giri/min, dove raggiunge la sua coppia massima di 400 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi è più che rispettabile per un veicolo delle sue dimensioni e peso, e la velocità massima di 257 km/h ti permette di divorare chilometri con una facilità sorprendente. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione è una meraviglia dell'ingegneria, eseguendo cambi di marcia quasi impercettibilmente e sempre al momento giusto. La trazione integrale offre una sicurezza e un'aderenza eccezionali in qualsiasi condizione, trasmettendo una fiducia incrollabile al conducente. Nonostante le sue dimensioni, la Panamera si sente agile e connessa alla strada, grazie a una sospensione ben calibrata e uno sterzo preciso. È un'auto che ti invita a guidare, a goderti ogni curva e ogni accelerazione, senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Porsche Panamera 4 del 2009 è stato, e continua ad essere, un argomento di dibattito. La sua silhouette da berlina coupé a cinque porte ha rotto con le convenzioni di Porsche, ma ha mantenuto elementi distintivi del marchio, come i fari anteriori e la linea del tetto discendente. Con 4970 mm di lunghezza, 1931 mm di larghezza e 1418 mm di altezza, è un'auto imponente sulla strada. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 245/50 R18 all'anteriore e 275/45 R18 al posteriore, le conferiscono una postura atletica e robusta. Sebbene la sua estetica possa non essere di gradimento a tutti, non si può negare che sia un'auto con una forte personalità e una presenza inconfondibile. L'interno, con i suoi quattro sedili individuali, è progettato per offrire il massimo lusso ed ergonomia, con materiali di alta qualità e un'attenzione ai dettagli che ci si aspetta da Porsche.
Tecnologia e caratteristiche
La Panamera 4 del 2009 era all'avanguardia tecnologica per l'epoca. Il suo motore a iniezione diretta di benzina, con sistema Stop/Start, mirava a ottimizzare l'efficienza senza compromettere le prestazioni. La trasmissione PDK a doppia frizione a 7 velocità era una delle più avanzate sul mercato, offrendo cambi rapidi e fluidi. La trazione integrale intelligente garantiva una distribuzione ottimale della potenza in ogni momento. Per quanto riguarda le sospensioni, presentava uno schema a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, con barre stabilizzatrici, il che contribuiva al suo eccellente comportamento dinamico. I freni a disco ventilati da 360 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore assicuravano una capacità di frenata potente e sicura. Lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica offriva un feedback preciso al conducente. Inoltre, l'interno era ricco di tecnologia orientata al comfort e alla sicurezza, con un sistema di infotainment avanzato e molteplici aiuti alla guida.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Porsche Panamera 4 affrontava rivali di peso nel segmento delle berline di lusso ad alte prestazioni. Tra questi spiccavano la Mercedes-Benz CLS, la BMW Serie 6 Gran Coupé e l'Audi A7 Sportback. Ognuno offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la Panamera si distingueva per il suo approccio più purista alla guida e il suo inconfondibile DNA Porsche. Competeva anche con modelli come la Maserati Quattroporte, che offriva un tocco più esotico ed emozionale.
Conclusione
La Porsche Panamera 4 del 2009 è un'auto che ha sfidato le aspettative e creato una nuova nicchia nel mercato. È una berlina di lusso con l'anima di un'auto sportiva, capace di offrire emozioni al volante e, allo stesso tempo, il comfort e lo spazio necessari per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi. Il suo design polarizzante, la sua tecnologia avanzata e le sue prestazioni eccezionali la rendono un veicolo unico e desiderabile. È una Porsche a tutti gli effetti, ma con una versatilità che pochi modelli del marchio possono eguagliare. Per coloro che cercano la combinazione perfetta di lusso, sportività e praticità, la Panamera 4 rimane un'opzione affascinante.