Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
299CV
Coppia
400Nm
Consumo
9.6l/100
Emissioni
225g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
257km/h
Peso
1895kg
Prezzo
96,453€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
445 L
80 L
220 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera 4 · 299 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche Panamera 4 del 2009 irruppe sul mercato come una audace dichiarazione d'intenti da parte del marchio di Stoccarda. Non era solo un'auto sportiva, ma una berlina di lusso con l'anima di un'atleta, progettata per coloro che cercavano l'emozione di una Porsche senza rinunciare alla versatilità e allo spazio. Con il suo motore a benzina da 299 CV e la trazione integrale, prometteva un'esperienza di guida ineguagliabile, segnando un prima e un dopo nella storia dell'azienda.
Esperienza di guida
Al volante della Panamera 4, la sensazione è di controllo assoluto e potenza contenuta. Il motore da 3.6 litri e 299 CV risponde con un'immediatezza che ti incolla al sedile, mentre la trasmissione automatica a 7 velocità, con le sue due frizioni multidisco, effettua i cambi di marcia con una fluidità e rapidità sorprendenti. La trazione integrale ti infonde una fiducia extra, permettendoti di affrontare ogni curva con precisione. Nonostante le sue dimensioni, si sente agile e connessa alla strada, offrendo un'esperienza di guida emozionante e gratificante, degna di una vera Porsche.
Design ed estetica
Il design della Panamera 4 del 2009 è stato, e continua ad essere, un argomento di conversazione. La sua silhouette allungata e bassa, con quella caratteristica caduta del tetto tipo coupé, la distingue da qualsiasi altra berlina. Le linee fluide e muscolose, insieme ai fari distintivi di Porsche, le conferiscono una presenza imponente ed elegante. All'interno, la qualità dei materiali e la cura per il dettaglio sono evidenti, creando un ambiente di lusso e sportività che avvolge i suoi quattro occupanti in uno spazio generoso e confortevole.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Panamera 4 incorporava tecnologia all'avanguardia. Il suo motore a iniezione diretta, insieme al sistema Stop&Start, cercava di ottimizzare l'efficienza senza sacrificare le prestazioni. La trasmissione PDK a doppia frizione era una meraviglia dell'ingegneria, offrendo cambi ultrarapidi. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme a uno sterzo idraulico preciso, garantiva un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati, di generose dimensioni, assicuravano una capacità di arresto formidabile, completando un pacchetto tecnologico progettato per il massimo piacere di guida.
Concorrenza
Nel segmento delle berline sportive di lusso, la Porsche Panamera 4 si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz CLS, la BMW Serie 6 Gran Coupé o l'Audi A7 Sportback. Tuttavia, la Panamera si distingueva per offrire un'esperienza di guida più puramente sportiva, mantenendo allo stesso tempo un livello di comfort e lusso comparabile. La sua trazione integrale e la reputazione di Porsche nell'ingegneria la posizionavano come un'opzione unica per coloro che cercavano un equilibrio perfetto tra sportività e praticità.
Conclusione
La Porsche Panamera 4 del 2009 è un'auto che ha sfidato le convenzioni e ha dimostrato che una berlina di lusso poteva avere il cuore di un'auto sportiva. La sua combinazione di potenza, eleganza, tecnologia e versatilità la rende una proposta affascinante. È un veicolo per coloro che apprezzano l'ingegneria di precisione, le prestazioni emozionanti e il comfort di una gran turismo, il tutto avvolto nell'inconfondibile aura di Porsche. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta indelebile nel panorama automobilistico.