Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
430CV
Coppia
520Nm
Consumo
10.9l/100
Emissioni
256g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Max.
288km/h
Peso
1995kg
Prezzo
131,831€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
445 L
100 L
316 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera GTS · 430 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Porsche Panamera GTS del 2011 è una berlina sportiva che sfida le convenzioni, offrendo un'esperienza di guida esaltante senza sacrificare lusso e comfort. Con il suo motore V8 da 430 CV e la trazione integrale, questa Panamera si posiziona come un'opzione formidabile per coloro che cercano prestazioni eccezionali in un formato elegante e spazioso. Il suo prezzo di lancio di 131.831 € rifletteva la sua esclusività e il livello di ingegneria che Porsche mette in ciascuno dei suoi veicoli.
Esperienza di guida
Guidare la Panamera GTS è un'esperienza viscerale. Il motore V8 da 4,8 litri ruggisce con una melodia inebriante, erogando 430 CV e 520 Nm di coppia che ti incollano al sedile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi è impressionante per un'auto delle sue dimensioni, e la sua velocità massima di 288 km/h ti permette di divorare chilometri con una facilità sorprendente. La trazione integrale e il cambio automatico a 7 marce a doppia frizione garantiscono un'erogazione di potenza fluida ed efficiente, mentre le sospensioni adattive e i freni a disco ventilati da 390 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore offrono un controllo e una sicurezza eccezionali in ogni situazione. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con uno sterzo preciso e un'agilità sorprendente per il suo peso di quasi due tonnellate.
Design ed estetica
Il design della Panamera GTS è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e la sua silhouette coupé a cinque porte le conferiscono una presenza imponente ed elegante. Nonostante le sue dimensioni (4970 mm di lunghezza, 1931 mm di larghezza e 1408 mm di altezza), la GTS riesce a mantenere un'estetica sportiva e aerodinamica. I dettagli specifici della GTS, come i cerchi da 19 pollici con pneumatici 255/45 R19 all'anteriore e 285/40 R19 al posteriore, e gli elementi aerodinamici sottili, esaltano il suo carattere sportivo senza cadere nell'ostentazione. L'interno, con quattro sedili individuali, è un santuario di lusso ed ergonomia, dove ogni dettaglio è pensato per il comfort e l'esperienza del conducente e dei passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
La Panamera GTS del 2011 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore V8 a iniezione diretta con aspirazione variabile e sistema Stop/Start dimostra un impegno per l'efficienza, nonostante la sua potenza. La trasmissione PDK a doppia frizione è un capolavoro di ingegneria, offrendo cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi. La trazione integrale garantisce un'aderenza ottimale in diverse condizioni, mentre le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, forniscono un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Materiali leggeri come l'alluminio nel blocco e nella testata del motore contribuiscono a ottimizzare il peso e le prestazioni del veicolo.
Concorrenza
Nel segmento delle berline sportive di lusso, la Porsche Panamera GTS si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz CLS 63 AMG, della BMW M6 Gran Coupé e dell'Audi S7 Sportback. Ciascuno di questi veicoli offriva la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni, ma la Panamera GTS si distingueva per il suo approccio più purista alla sportività, mantenendo la versatilità di una berlina a cinque porte. La sua combinazione di un motore V8 aspirato, trazione integrale e l'inconfondibile dinamica di guida Porsche la rendevano un'opzione unica e molto desiderata.
Conclusione
La Porsche Panamera GTS del 2011 è più di una berlina sportiva; è una dichiarazione di principi. Offre una combinazione ineguagliabile di prestazioni, lusso e praticità, il tutto avvolto in un design senza tempo. È un'auto per coloro che si rifiutano di scendere a compromessi, che cercano l'emozione di una sportiva senza rinunciare al comfort e allo spazio. Il suo motore V8 aspirato è un gioiello dell'ingegneria, e il suo comportamento dinamico è puro Porsche. Nonostante il suo consumo combinato di 10,9 l/100km, è un prezzo che molti sono disposti a pagare per l'esperienza che offre. È un classico moderno che continua ad affascinare gli appassionati di motori.