Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
551CV
Coppia
800Nm
Consumo
11.5l/100
Emissioni
270g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Max.
306km/h
Peso
2070kg
Prezzo
188,249€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
432 L
100 L
405 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera Turbo S · 551 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Porsche Panamera Turbo S del 2009 è una berlina di lusso che sfida le convenzioni, fondendo la sportività iconica di Porsche con la praticità di un veicolo a quattro porte. Con un prezzo di 188.249 €, questo modello si posiziona come un'opzione esclusiva per coloro che cercano prestazioni da supercar in un formato più versatile. Il suo motore a benzina da 4.8 litri e 551 CV, insieme alla trazione integrale, promettono un'esperienza di guida ineguagliabile.
Esperienza di guida
Guidare la Panamera Turbo S è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 306 km/h ti fa sentire su una pista da corsa. Il motore V8 biturbo eroga 800 Nm di coppia fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta istantanea e una capacità di sorpasso sorprendente. Nonostante il suo peso di 2070 kg, la sospensione a quadrilatero deformabile e lo sterzo idraulico sensibile alla velocità offrono un'agilità sorprendente, permettendo di affrontare le curve con una precisione che sfida le sue dimensioni. Il suono del motore è un ruggito inebriante che accompagna ogni accelerazione, aggiungendo un ulteriore strato di emozione all'esperienza. È un'auto che ti fa sentire vivo, potente e in controllo assoluto.
Design ed estetica
Il design della Panamera Turbo S è inconfondibilmente Porsche, anche se con una silhouette più allungata ed elegante per ospitare le quattro porte. Le sue linee fluide e muscolose, insieme ai fari distintivi e alla griglia aggressiva, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 255/40 R20 all'anteriore e 295/35 R20 al posteriore, non solo contribuiscono alla sua estetica sportiva, ma sono anche cruciali per la sua aderenza e stabilità. L'interno, sebbene non dettagliato qui, si prevede che mantenga la qualità e il lusso caratteristici del marchio, con materiali di prima qualità e un'ergonomia pensata per il conducente e i passeggeri. È un design che combina la funzionalità di una berlina con la passione di un'auto sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
La Panamera Turbo S del 2009 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il motore V8 da 4.8 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler è un capolavoro di ingegneria, offrendo una potenza ed efficienza impressionanti. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio (PDK) garantisce cambi di marcia ultrarapidi e fluidi, ottimizzando sia le prestazioni che il comfort. La trazione integrale (AWD) fornisce una trazione eccezionale in diverse condizioni, mentre il sistema Start-Stop contribuisce a una maggiore efficienza del carburante. I freni a disco ventilati da 390 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore assicurano una capacità di frenata potente e sicura, essenziale per un veicolo di queste prestazioni. Lo sterzo assistito idraulico sensibile alla velocità migliora la manovrabilità a basse velocità e la stabilità a velocità elevate.
Concorrenza
Nel segmento delle berline ad alte prestazioni, la Porsche Panamera Turbo S si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz CLS 63 AMG, della BMW M5 e dell'Audi S7. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la Panamera si distingueva per il suo approccio più purista all'esperienza di guida, ereditato direttamente dalle auto sportive del marchio. La sua combinazione di potenza, agilità e il prestigio del marchio Porsche la rendevano un'opzione molto attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di una semplice berlina di lusso.
Conclusione
La Porsche Panamera Turbo S del 2009 è una dichiarazione d'intenti, un'auto che dimostra che non è necessario sacrificare la sportività per la praticità. È una macchina emozionante, potente e tecnologicamente avanzata che offre un'esperienza di guida indimenticabile. Il suo prezzo elevato la colloca in una nicchia di mercato esclusiva, ma per coloro che possono permettersela, rappresenta l'apice dell'ingegneria automobilistica, combinando lusso, comfort e prestazioni da supercar in un pacchetto elegante e funzionale. È un'auto che ti fa innamorare dal primo momento e che ti fa sentire speciale ogni volta che ti metti al volante.