Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
551CV
Coppia
800Nm
Consumo
11.5l/100
Emissioni
270g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Max.
306km/h
Peso
2070kg
Prezzo
194,438€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
432 L
100 L
405 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera Turbo S · 551 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Porsche Panamera Turbo S del 2009 è una dichiarazione d'intenti, una berlina di lusso che non rinuncia alla sportività intrinseca del marchio. Con il suo motore da 551 CV, questa Panamera non è solo un'auto, è un'esperienza che ridefinisce ciò che un veicolo a quattro porte può essere. La sua presenza imponente e la sua capacità di divorare chilometri con una facilità sorprendente la rendono un oggetto del desiderio per coloro che cercano la massima espressione di prestazioni e comfort.
Esperienza di guida
Al volante della Panamera Turbo S, le sensazioni sono travolgenti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi ti incolla al sedile con una forza brutale, mentre la velocità massima di 306 km/h ti ricorda che sei al comando di una macchina di ingegneria eccezionale. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso, lo sterzo è preciso e la sospensione adattiva mantiene l'auto incollata all'asfalto, trasmettendo una fiducia incrollabile. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la connessione con la strada, e il suono del motore V8 biturbo è una sinfonia che delizia i sensi. È un'auto che ti fa sentire vivo, capace di trasformare qualsiasi viaggio in un'avventura emozionante.
Design ed estetica
Il design della Panamera Turbo S è una fusione audace di eleganza e aggressività. Le sue linee fluide e la sua silhouette coupé, pur essendo una berlina a cinque porte, le conferiscono una presenza inconfondibile. I dettagli aerodinamici, le grandi prese d'aria e i cerchi da 20 pollici non solo svolgono una funzione pratica, ma esaltano anche il suo carattere sportivo. L'interno è un santuario di lusso e tecnologia, con materiali di prima qualità e un'ergonomia pensata per il conducente e i passeggeri. Ogni elemento è accuratamente progettato per creare un ambiente sofisticato e funzionale, dove comfort e sportività convivono in perfetta armonia.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Panamera Turbo S è ricca di tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il motore V8 da 4,8 litri con doppio turbo e 551 CV è un capolavoro di ingegneria, accoppiato a una trasmissione automatica a doppia frizione a sette velocità che garantisce cambi di marcia istantanei e fluidi. La trazione integrale permanente assicura un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, mentre la sospensione pneumatica adattiva e il sistema di freni ad alte prestazioni forniscono un controllo assoluto. Inoltre, è dotata di sistemi di assistenza alla guida e di un sistema di infotainment avanzato che elevano l'esperienza di viaggio a un altro livello.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Panamera Turbo S si confronta con rivali del calibro della Mercedes-Benz CLS 63 AMG, della BMW M6 Gran Coupé e dell'Audi S7 Sportback. Ognuna di esse offre una combinazione unica di lusso, prestazioni e tecnologia, ma la Panamera si distingue per il suo approccio più purista alla sportività, senza sacrificare il comfort e l'esclusività che ci si aspetta da una Porsche. La sua capacità di offrire un'esperienza di guida tanto emozionante quanto quella di un'auto sportiva, ma con la versatilità di una berlina, la posiziona come un'opzione unica sul mercato.
Conclusione
La Porsche Panamera Turbo S del 2009 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, una macchina che sfida le convenzioni e ridefinisce il concetto di berlina sportiva di lusso. La sua combinazione di potenza smisurata, design accattivante e tecnologia avanzata la rende un veicolo eccezionale. È la scelta perfetta per coloro che cercano l'emozione di un'auto sportiva senza rinunciare allo spazio e al comfort di un'auto di rappresentanza. Un vero gioiello dell'ingegneria automobilistica che continua ad affascinare gli appassionati di motori.