Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potenza
441CV
Coppia
520Nm
Consumo
10.7l/100
Emissioni
249g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Max.
288km/h
Peso
2000kg
Prezzo
144,211€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
445 L
100 L
324 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Panamera GTS · 441 CV (2013-2016)
Descrizione generale
La Porsche Panamera GTS del 2013 è una berlina sportiva che sfida le convenzioni, offrendo un'esperienza di guida esaltante senza sacrificare lusso e comfort. Con il suo motore V8 da 441 CV e la trazione integrale, questa Panamera GTS si posiziona come un'opzione formidabile per coloro che cercano prestazioni eccezionali e una presenza imponente su strada.
Esperienza di guida
Al volante della Panamera GTS, l'emozione è palpabile. Il motore V8 da 4,8 litri ruggisce con una sinfonia che delizia i sensi, erogando 441 CV e 520 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi è impressionante, e la velocità massima di 288 km/h ti incolla al sedile. La trasmissione automatica a doppia frizione a 7 velocità, insieme alla trazione integrale, garantisce una risposta istantanea e un'aderenza eccezionale in ogni situazione. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una connessione diretta con la strada, mentre la sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, con barre stabilizzatrici, assicura un comportamento dinamico e una stabilità invidiabile. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la precisione e l'equilibrio di questa sportiva di lusso.
Design ed estetica
Il design della Porsche Panamera GTS del 2013 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e atletiche, con una lunghezza di 5015 mm e una larghezza di 1931 mm, le conferiscono una presenza imponente ed elegante. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 255/45 R19 all'anteriore e 285/40 R19 al posteriore, ne esaltano il carattere sportivo. Nonostante sia una berlina a 5 porte, la sua silhouette coupé le conferisce un'aria distintiva e sofisticata. L'interno, con capacità per 4 occupanti, combina lusso e funzionalità, con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il conducente e i passeggeri. Il bagagliaio di 445 litri è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se l'attenzione principale è sull'esperienza di guida.
Tecnologia e caratteristiche
La Panamera GTS del 2013 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore V8 a iniezione diretta e aspirazione variabile, con blocco e testata in alluminio, è un capolavoro di ingegneria. La trasmissione automatica a doppia frizione a 7 velocità è un riferimento in termini di rapidità ed efficienza. Sebbene non disponga di elettrificazione, il suo sistema Stop/Start contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante. I freni a disco ventilati da 390 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore garantiscono una capacità di frenata eccezionale, all'altezza delle sue prestazioni. La trazione integrale permanente assicura una distribuzione ottimale della potenza in ogni momento, migliorando la sicurezza e le prestazioni in diverse condizioni stradali.
Concorrenza
Nel segmento delle berline sportive di lusso, la Porsche Panamera GTS del 2013 si confronta con concorrenti del calibro della Mercedes-Benz CLS 63 AMG, della BMW M6 Gran Coupé e dell'Audi S7 Sportback. Ognuno di essi offre una proposta unica, ma la Panamera GTS si distingue per il suo equilibrio tra sportività pura e comfort per l'uso quotidiano, con un DNA Porsche inconfondibile che la rende unica nella sua categoria.
Conclusione
La Porsche Panamera GTS del 2013 è più di un'auto; è un'esperienza. Combina l'emozione di una sportiva con la versatilità di una berlina di lusso, offrendo prestazioni eccezionali, un design accattivante e una tecnologia avanzata. È un'auto per coloro che non vogliono rinunciare a nulla, che cercano l'adrenalina in ogni viaggio e il comfort in ogni destinazione. Il suo prezzo di 144.211 € riflette la sua esclusività e il livello di ingegneria che c'è dietro ogni dettaglio. È una macchina che ti invita a guidare, a sentire, a vivere la strada con un'intensità che pochi veicoli possono eguagliare.