Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
75CV
Coppia
114Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
170km/h
Peso
940kg
Prezzo
9,075€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
255 L
50 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 1.4 RT 3p · 75 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Renault Clio 1.4 RT del 1998, una compatta a tre porte, si presentava come un'opzione equilibrata e accessibile nel suo segmento. Con un motore a benzina da 75 CV e un cambio manuale a cinque marce, prometteva un'esperienza di guida semplice e funzionale per l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene discreto, mirava alla praticità e all'efficienza, caratteristiche molto apprezzate all'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Clio 1.4 RT, la sensazione generale era di agilità e facilità di guida. I suoi 75 CV, pur non facendone un bolide, erano sufficienti per muoversi con disinvoltura in ambienti urbani e per affrontare tragitti interurbani senza grandi pretese. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, offriva una risposta adeguata, e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtravano le irregolarità dell'asfalto in modo competente, privilegiando il comfort. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 170 km/h riflettevano prestazioni oneste per la sua categoria e anno.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio del 1998 era un riflesso di funzionalità e sobrietà. Le sue linee arrotondate e compatte, tipiche delle utilitarie di fine anni '90, cercavano di ottimizzare lo spazio interno e l'aerodinamica. La carrozzeria a tre porte le conferiva un aspetto giovanile e dinamico, sebbene sacrificasse un po' di praticità nell'accesso ai sedili posteriori. All'interno, la disposizione degli elementi era chiara ed ergonomica, con materiali semplici ma durevoli, pensati per resistere al passare del tempo e all'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Clio 1.4 RT del 1998 offriva l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1.390 cc con iniezione indiretta e due valvole per cilindro era una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a cinque velocità era lo standard, fornendo un controllo diretto sulla potenza. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche delle auto attuali, la sua semplicità era un vantaggio in termini di manutenzione e durata. Il servosterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuiva a una guida più confortevole, specialmente in città.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Renault Clio 1.4 RT affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa e la Peugeot 206. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Clio si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon compromesso tra prezzo, prestazioni e abitabilità, il che le permetteva di mantenere una solida quota di mercato rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Renault Clio 1.4 RT del 1998 è stata un'auto che ha saputo conquistarsi un posto nel cuore di molti automobilisti. La sua combinazione di dimensioni compatte, un motore efficiente e un design pratico la rendevano un'opzione ideale per la vita urbana e gli spostamenti quotidiani. Sebbene non si distinguesse per il lusso o le prestazioni sportive, la sua affidabilità e i costi di manutenzione contenuti la rendevano una scelta intelligente per chi cercava un veicolo onesto e funzionale. Un classico che, ancora oggi, evoca ricordi di un'epoca in cui la semplicità era un valore aggiunto.