Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
90CV
Coppia
131Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
175km/h
Peso
980kg
Prezzo
12,501€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 porte
255 L
50 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p 1.6 RXE · 90 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Renault Clio del 1998, nella sua versione a 3 porte e allestimento RXE, si presenta come un'opzione compatta e funzionale. Con un motore a benzina da 1.6 litri e 90 CV, abbinato a una trasmissione automatica a 4 velocità, questo modello mirava a offrire comfort e facilità di guida in ambiente urbano e nei tragitti interurbani. Il suo design, sebbene discreto, rifletteva le tendenze della fine degli anni '90, privilegiando la praticità e l'efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della Clio 1.6 RXE, la sensazione predominante è quella di una guida fluida e rilassata, in gran parte grazie al suo cambio automatico. I 90 CV sono sufficienti per muoversi con agilità in città e mantenere velocità di crociera ragionevoli su strada, anche se non ci si deve aspettare una risposta fulminea. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia adeguato per il suo segmento. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione, rendendo le manovre semplici. È un'auto che invita a un ritmo tranquillo, ideale per chi cerca un trasporto affidabile e senza complicazioni.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio del 1998 è un riflesso della sua epoca: linee morbide e arrotondate, senza eccessi. La carrozzeria a 3 porte le conferisce un aspetto più giovanile e dinamico, anche se sacrifica un po' di praticità nell'accesso ai sedili posteriori. I fari anteriori sono di dimensioni generose e la griglia frontale è discreta, integrandosi armoniosamente nell'insieme. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene semplici, sono durevoli. La visibilità è buona in tutte le direzioni, il che facilita la guida e il parcheggio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Clio del 1998 si posiziona nella media del suo segmento per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 90 CV incorpora l'iniezione indiretta, una soluzione collaudata e affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più moderna, offre un'esperienza di guida senza lo stress del cambio manuale. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e a tamburo su quello posteriore, una configurazione standard. Il servosterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuisce al comfort. Non aspettatevi grandi sfoggi tecnologici, ma piuttosto soluzioni pratiche e funzionali per la vita di tutti i giorni.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Clio 1.6 RXE ha gareggiato con una nutrita lista di utilitarie, come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa, la Peugeot 206 e la SEAT Ibiza. Rispetto a queste, la Clio si distingueva per il comfort di marcia e la fluidità della sua trasmissione automatica, offrendo un'alternativa interessante per chi privilegiava il comfort. Altre rivali come la Fiat Punto o la Citroën Saxo presentavano anch'esse opzioni attraenti nel segmento, ognuna con i propri punti di forza in termini di design, equipaggiamento o comportamento dinamico.
Conclusione
La Renault Clio 3p 1.6 RXE del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza della filosofia di Renault di offrire veicoli pratici e accessibili. La sua combinazione di un motore affidabile, una trasmissione automatica confortevole e un design funzionale la rendono un'opzione sensata per chi cerca un'auto semplice ed economica da mantenere. Non è un'auto per emozioni forti, ma per il piacere della guida quotidiana con un tocco di comfort. Un classico che ha ancora molto da offrire in termini di utilità e fascino retrò.