Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
80CV
Coppia
160Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1000kg
Prezzo
12,380€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
255 L
50 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p 1.9 dTi Alize · 80 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Renault Clio 3p 1.9 dTi Alize del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, evoca ancora un senso di nostalgia e praticità. Con il suo motore diesel da 80 CV, questa Clio si presentava come un'opzione economica e affidabile per l'uso quotidiano, ideale per chi cercava un veicolo compatto ed efficiente nei consumi. Il suo design a tre porte la rendeva agile in città, anche se sacrificava un po' l'accessibilità ai sedili posteriori. All'epoca, era una forte concorrente nel segmento delle utilitarie, offrendo una combinazione di prestazioni modeste ma sufficienti per la maggior parte dei conducenti.
Esperienza di guida
Al volante della Clio 1.9 dTi Alize, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e senza pretese. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 80 CV in modo lineare e con una coppia di 160 Nm a 2000 giri/min che consente una guida rilassata ed efficiente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi non è fulminea, ma è adeguata per il traffico urbano e le strade secondarie. La velocità massima di 175 km/h è sufficiente per viaggi occasionali. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza essere eccessivamente morbida. Lo sterzo a cremagliera, pur mancando della precisione dei sistemi più moderni, svolge la sua funzione. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e facilità di guida, ideale per i conducenti che apprezzano l'economia e la semplicità.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio del 1998, nella sua versione a tre porte, è un riflesso dell'estetica automobilistica di fine anni '90. Le sue linee sono morbide e arrotondate, senza eccessi, cercando un'immagine amichevole e funzionale. I fari anteriori sono grandi e leggermente ovali, integrandosi armoniosamente nel frontale. La carrozzeria a tre porte le conferisce un aspetto più sportivo e compatto, anche se ciò implica un accesso un po' più complicato ai sedili posteriori. Le dimensioni contenute, con 3773 mm di lunghezza e 1639 mm di larghezza, la rendono molto maneggevole in ambienti urbani. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico e funzionale, con i comandi ben posizionati e una buona visibilità. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo un certo fascino retrò.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Clio 1.9 dTi Alize del 1998 si colloca nel suo contesto temporale. Il suo motore diesel da 1.9 litri e 80 CV incorpora iniezione diretta e turbo, una configurazione che all'epoca rappresentava un buon progresso in termini di efficienza e prestazioni per un motore diesel compatto. Il cambio manuale a 5 marce è robusto e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva degli elementi di base dell'epoca. Non aspettiamoci grandi schermi tattili o sistemi avanzati di assistenza alla guida, poiché la tecnologia di allora si concentrava più sulla meccanica e sull'affidabilità. Tuttavia, la sua semplicità tecnologica è anche un vantaggio in termini di manutenzione e possibili guasti, essendoci meno componenti elettronici complessi che possono fallire.
Concorrenza
All'epoca, la Renault Clio 1.9 dTi Alize affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Peugeot 206 1.9 D, la Volkswagen Polo 1.9 SDI o l'Opel Corsa 1.7 D. Rispetto a questi, la Clio offriva un buon equilibrio tra prezzo, consumo e prestazioni. La Peugeot 206 si distingueva per il suo design più moderno e il suo comportamento dinamico, mentre la Volkswagen Polo era nota per la sua solidità e qualità costruttiva. L'Opel Corsa, dal canto suo, offriva un'alternativa robusta ed economica. La Clio si posizionava come un'opzione equilibrata, con un motore diesel efficiente e un design accattivante per l'epoca, consolidandosi come uno dei leader di vendita nella sua categoria.
Conclusione
La Renault Clio 3p 1.9 dTi Alize del 1998 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane una testimonianza dell'ingegneria automobilistica di fine XX secolo. È un veicolo che privilegia la funzionalità, l'economia e l'affidabilità. Il suo motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, svolge egregiamente il suo compito, offrendo un consumo molto contenuto e una manutenzione relativamente semplice. Il suo design, sebbene già classico, è ancora gradevole alla vista e le sue dimensioni compatte la rendono ideale per la vita urbana. È un'auto che, con la dovuta cura, può continuare a offrire un servizio leale ed economico. Per coloro che cercano un'auto con carattere, storia e una meccanica collaudata, questa Clio è un'opzione da considerare, una piccola guerriera che ha saputo resistere al passare del tempo.