Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
98CV
Coppia
127Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1055kg
Prezzo
12,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
255 L
50 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme · 98 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme, un modello che ha visto la luce tra il 2004 e il 2005, si presenta come un'opzione compatta e agile, ideale per la vita urbana. Con il suo motore a benzina da 98 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questa Clio promette un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente, mantenendo l'essenza di un veicolo pratico e accessibile.
Esperienza di guida
Al volante della Clio 1.4 16v Extreme, la sensazione è di leggerezza e reattività. I suoi 98 CV, combinati con un peso contenuto di 1055 kg, le permettono di muoversi con disinvoltura nel traffico e di offrire un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi, il che è più che sufficiente per l'uso quotidiano. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione, e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort adeguato per il suo segmento. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e contribuisce a una guida piacevole, mentre i freni, con dischi ventilati anteriori e tamburi posteriori, offrono una frenata sicura.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio a tre porte di questa generazione è un riflesso della sua epoca: linee morbide e arrotondate che le conferiscono un aspetto amichevole e funzionale. La versione Extreme, sebbene non introduca cambiamenti radicali, mantiene l'estetica giovanile e dinamica del modello. Le sue dimensioni compatte, con 3812 mm di lunghezza, 1639 mm di larghezza e 1417 mm di altezza, la rendono perfetta per manovrare in città. L'interno, sebbene semplice, è pratico e progettato per ospitare cinque occupanti, offrendo un bagagliaio di 255 litri, sufficiente per la spesa o una gita di un fine settimana. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/55 R15 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività senza sacrificare il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Renault Clio 1.4 16v Extreme si attiene all'essenziale per la sua epoca. Il suo motore a benzina da 1.390 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, incorpora l'iniezione indiretta, una tecnologia collaudata che garantisce affidabilità e prestazioni adeguate. La trasmissione manuale a 5 velocità è un classico nel segmento, offrendo un controllo diretto sulla potenza. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche dei modelli attuali, la sua semplicità è un vantaggio in termini di manutenzione. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, svolge il suo compito, e il sistema frenante, con dischi ventilati e tamburi, è efficace. In termini di efficienza, omologa un consumo combinato di 6,7 l/100km, una cifra ragionevole per un veicolo della sua categoria e anno.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Clio 1.4 16v Extreme affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie compatte. Rivali come la Peugeot 206, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta o l'Opel Corsa offrivano alternative con caratteristiche simili in termini di dimensioni, motorizzazioni e equipaggiamento. Ognuna di esse cercava di conquistare il pubblico con il proprio stile e la propria proposta, ma la Clio si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, agilità e un prezzo competitivo, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto pratica e affidabile per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo compatto, economico e facile da mantenere. Il suo motore da 98 CV offre prestazioni adeguate per la città e qualche gita, e il suo design intramontabile la mantiene attuale. È un'auto onesta, senza grandi pretese, ma che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto quotidiano, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni. Un classico che ha ancora molto da offrire.