Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
101CV
Coppia
200Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1130kg
Prezzo
14,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
255 L
50 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p 1.5 dCi 100cv Extreme (2004-2005)
Descrizione generale
La Renault Clio 3p 1.5 dCi 100cv Extreme, un modello che ha visto la luce tra il 2004 e il 2005, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Con il suo motore diesel da 101 CV, questa Clio prometteva un'esperienza di guida equilibrata, ideale per l'uso quotidiano e le fughe occasionali. Il suo design a tre porte le conferiva un'aria giovanile e dinamica, mentre le sue dimensioni la rendevano agile nel traffico urbano.
Esperienza di guida
Al volante della Clio 1.5 dCi 100cv Extreme, la sensazione predominante è quella di un'auto maneggevole e con una risposta adeguata per il suo segmento. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una coppia di 200 Nm a 1900 giri/min che si traduce in una buona capacità di ripresa e sorpasso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi è rispettabile, e la sua velocità massima di 185 km/h consente di affrontare viaggi in autostrada con solvibilità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera è preciso e contribuisce all'agilità dell'insieme. In generale, è un'auto che trasmette fiducia ed è piacevole da guidare, specialmente in ambienti urbani e su strade secondarie.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio a tre porte di questa generazione è caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, che le conferiscono un'estetica intramontabile e amichevole. La versione Extreme, pur non introducendo cambiamenti radicali, ne esalta il carattere con dettagli specifici. I fari anteriori, dalle forme organiche, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre il posteriore, con i suoi fari verticali, mantiene l'identità del marchio. Le dimensioni compatte (3812 mm di lunghezza, 1639 mm di larghezza e 1417 mm di altezza) la rendono visivamente proporzionata e facile da parcheggiare. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design semplice ed ergonomico, con i comandi ben posizionati e materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione. L'estetica generale è quella di un'utilitaria ben risolta, che cerca la praticità senza rinunciare a un tocco di stile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Renault Clio 1.5 dCi 100cv Extreme del 2004-2005 incorporava le soluzioni abituali per la sua epoca nel segmento delle utilitarie. Il suo motore 1.5 dCi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni per i motori diesel di piccola cilindrata. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, offriva un funzionamento fluido e preciso. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione standard che garantiva una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di base copriva le esigenze della maggior parte dei conducenti dell'epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Clio 1.5 dCi 100cv Extreme affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Peugeot 206 1.6 HDi, la Ford Fiesta 1.6 TDCi, l'Opel Corsa 1.7 CDTI e la Volkswagen Polo 1.9 TDI. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nelle prestazioni, ma la Clio si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua efficienza nei consumi e la sua agilità in ambienti urbani, il che la rendeva un'opzione molto attraente per un vasto pubblico.
Conclusione
La Renault Clio 3p 1.5 dCi 100cv Extreme è stata un'auto che ha saputo combinare efficienza, praticità e un tocco di dinamismo in un formato compatto. Il suo motore diesel offriva prestazioni più che sufficienti per l'uso quotidiano e un consumo molto contenuto, il che la rendeva economica da mantenere. Il suo design, pur non rivoluzionario, era piacevole e funzionale, e il suo comportamento su strada trasmetteva sicurezza. È stata un'opzione molto popolare nel suo segmento, e ancora oggi, molti anni dopo, rimane un'auto affidabile e utile per chi cerca un'utilitaria con un buon equilibrio tra prestazioni e costi. È un'auto che, senza grandi pretese, svolge egregiamente il suo compito e lascia una buona impressione.