Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
84CV
Coppia
200Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
111g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1070kg
Prezzo
12,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
255 L
50 L
62 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Authentique (2007-2008)
Descrizione generale
La Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Authentique, un veicolo che ha segnato un'epoca, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Lanciato nel 2001, questo modello a tre porte, con il suo motore diesel da 84 CV, prometteva un'esperienza di guida equilibrata ed economica, ideale per l'uso quotidiano in città e qualche gita. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla funzionalità lo hanno reso un fedele compagno per molti automobilisti.
Esperienza di guida
Al volante della Clio Campus, la sensazione è di agilità e facilità. Il suo motore 1.5 dCi, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 84 CV in modo fluido e progressivo, con una coppia di 200 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi e la guida in città. Lo sterzo, preciso e leggero, contribuisce a un'esperienza di guida confortevole, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi e una velocità massima di 176 km/h dimostrano che, nonostante le sue dimensioni, non si tira indietro su strada.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio Campus è un riflesso dell'estetica dei primi anni 2000: linee morbide, forme arrotondate e una silhouette compatta che le conferiscono un aspetto amichevole e funzionale. La versione a tre porte accentua il suo carattere giovanile e dinamico. All'interno, la semplicità e l'ergonomia sono protagoniste, con una plancia intuitiva e materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione con robustezza. Le dimensioni contenute (3812 mm di lunghezza, 1639 mm di larghezza e 1417 mm di altezza) facilitano la manovrabilità e il parcheggio in ambienti urbani, mentre il suo bagagliaio da 255 litri offre una capacità adeguata per il segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio Campus 1.5 dCi 85cv Authentique si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica per la sua epoca, raggiungendo un consumo combinato di 4,2 l/100km e emissioni di CO2 di 111 g/km. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e affidabile. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche delle auto moderne, la sua tecnologia si concentra sulla durabilità e sull'economia d'uso, con un telaio ben risolto che include freni a disco ventilati anteriori e tamburo posteriori, e uno sterzo a cremagliera che assicura un buon controllo del veicolo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Clio Campus affrontava concorrenti agguerriti come la Peugeot 206, la Volkswagen Polo e la Ford Fiesta. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la Clio si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua efficienza nei consumi e la sua reputazione di affidabilità. Il suo prezzo di 12.770 euro, con uno sconto ufficiale di 1.500 euro, la posizionava come un'opzione molto attraente nel mercato delle utilitarie diesel, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Authentique è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento per ciò che un'utilitaria dovrebbe essere: pratica, economica e affidabile. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza, il suo design è intramontabile e il suo comportamento su strada è prevedibile e sicuro. È un veicolo che svolge ampiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida onesta e senza pretese, ideale per chi cerca un trasporto efficiente e senza complicazioni. Un vero compagno di viaggio che ha saputo conquistarsi un posto nel cuore di molti automobilisti.