Renault Clio 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. · 111 CV (2005-2006)

2006
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potenza

111CV

Coppia

151Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Max.

186km/h

Peso

1255kg

Prezzo

16,250

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

288 L

Serbatoio

55 L

Potenza

82 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima111 CV / 82 kW
Coppia massima151 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio288 L

Analisi dettagliata della Renault Clio 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. · 111 CV (2005-2006)

Descrizione generale

La Renault Clio 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. del 2006 è un veicolo che, nonostante i suoi anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca una compatta con un tocco di distinzione e comfort. Il suo motore a benzina da 111 CV, combinato con una trasmissione automatica a 4 velocità, promette un'esperienza di guida fluida e accessibile, ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite occasionali. Con un prezzo di 16.250 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione attraente nel suo segmento, distinguendosi per l'equipaggiamento e un design che, sebbene classico, mantiene il suo fascino.

Esperienza di guida

Al volante della Clio 3p 1.6 16v, la sensazione predominante è di comfort e facilità. Il motore da 111 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per muovere con agilità i 1255 kg del veicolo, specialmente in ambienti urbani. La trasmissione automatica a quattro marce, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con transizioni fluide, anche se può risultare un po' lenta nelle riprese più esigenti. Lo sterzo assistito elettricamente offre una buona risposta, facilitando le manovre. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori forniscono una capacità di frenata adeguata per l'uso quotidiano. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata, senza grandi pretese sportive, ma con la sicurezza di arrivare a destinazione comodamente.

Design ed estetica

Il design della Renault Clio del 2006, nella sua versione a 3 porte, è un riflesso dell'estetica dell'epoca, con linee morbide e arrotondate che le conferiscono un aspetto amichevole e compatto. Le sue dimensioni, con 3986 mm di lunghezza, 1707 mm di larghezza e 1496 mm di altezza, la rendono agile in città. La carrozzeria a 3 porte le conferisce un'aria più giovanile e sportiva, anche se sacrifica un po' di praticità nell'accesso ai sedili posteriori. L'interno, sebbene non lussuoso, è ben risolto con materiali che, per il suo segmento e anno, offrono una buona sensazione di qualità. Il bagagliaio di 288 litri è sufficiente per le esigenze quotidiane, e il design generale dell'abitacolo mira all'ergonomia e alla funzionalità. È un'auto che, senza essere rivoluzionaria, ha un'estetica senza tempo che ancora oggi può risultare attraente per molti.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Clio 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. del 2006 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento all'epoca. Il suo motore a benzina da 1598 cc con iniezione indiretta e 16 valvole per cilindro, insieme a un rapporto di compressione di 9.8, offriva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene basilare per gli standard attuali, forniva una guida senza sforzo. Lo sterzo assistito elettricamente era un punto a favore in termini di comfort e manovrabilità. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi e, come ci si aspettava in un modello della sua categoria e anno, i sistemi di sicurezza attiva e passiva erano quelli abituali, volti a proteggere gli occupanti. Non aspettiamoci grandi schermi tattili o assistenti alla guida avanzati, ma piuttosto una tecnologia funzionale e collaudata per l'epoca.

Concorrenza

Nel segmento delle compatte a 3 porte con motore a benzina e cambio automatico, la Renault Clio 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. del 2006 si confrontava con concorrenti come la Peugeot 206, l'Opel Corsa, la Ford Fiesta o la Volkswagen Polo. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Clio si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo equipaggiamento nella versione Luxe Privilege e un design che, sebbene non fosse il più audace, risultava piacevole e funzionale. La scelta tra questi modelli dipendeva spesso dalle preferenze personali in termini di estetica, dalla reputazione del marchio e dalle offerte disponibili al momento dell'acquisto.

Conclusione

La Renault Clio 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. del 2006 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione valida per coloro che cercano un veicolo compatto, confortevole e facile da guidare. Il suo motore da 111 CV, combinato con la trasmissione automatica, la rende una compagna ideale per la città, offrendo un'esperienza di guida rilassata. Il suo design, sebbene classico, mantiene un fascino senza tempo, e il suo equipaggiamento nella versione Luxe Privilege aggiunge un tocco di distinzione. Sebbene non sia un'auto per gli amanti delle prestazioni pure o dell'ultima tecnologia, la sua affidabilità e la sua attenzione al comfort la rendono una scelta sensata per l'uso quotidiano. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molti chilometri di soddisfazione.