Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
101CV
Coppia
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1165kg
Prezzo
14,760€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
288 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Clio del 2009, nella sua versione a 3 porte e allestimento Exception, con il motore TCe 100 eco2, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Questo modello, con il suo motore a benzina da 1.1 litri e 101 CV, cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per la guida urbana e le fughe occasionali. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene un'estetica gradevole e funzionale, caratteristica del marchio francese.
Esperienza di guida
Al volante della Clio TCe 100, si percepisce una notevole agilità, specialmente in ambienti urbani. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, offre una risposta energica grazie al turbo, il che consente una guida dinamica e divertente. Il servosterzo elettrico contribuisce a un'eccellente manovrabilità, mentre la sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia adeguato per il suo segmento. Il cambio manuale a 5 velocità è preciso e fluido, facilitando un'esperienza di guida piacevole. Su strada, l'auto si mostra stabile, anche se a velocità elevate l'isolamento acustico potrebbe essere migliorabile.
Design ed estetica
Il design esterno della Renault Clio del 2009, nella sua configurazione a 3 porte, si distingue per le sue linee fluide e compatte. La parte frontale esibisce una griglia distintiva e fari che si integrano armoniosamente nella carrozzeria. Le proporzioni generali sono equilibrate, trasmettendo una sensazione di solidità e dinamismo. All'interno, l'abitacolo è funzionale ed ergonomico, con materiali che, sebbene non di lusso, soddisfano le aspettative della sua categoria. Il cruscotto presenta un design intuitivo, con i controlli principali a portata di mano del conducente. Nonostante sia una 3 porte, l'accesso ai sedili posteriori è ragionevole, e il bagagliaio, con 288 litri, offre una capacità adeguata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Clio TCe 100 eco2 del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competitivi. Il motore 1.1 TCe con iniezione indiretta e turbo è un esempio della ricerca di efficienza e prestazioni. Sebbene manchi di sistemi avanzati di assistenza alla guida che troviamo nei modelli più moderni, è dotata di servosterzo elettrico, che migliora l'esperienza di guida. Il sistema frenante, con dischi ventilati anteriori e tamburi posteriori, assicura una frenata efficace. Per quanto riguarda l'infotainment, ci si aspetta un sistema audio di base con radio e lettore CD, senza gli schermi tattili o la connettività avanzata delle auto attuali.
Concorrenza
Nel segmento delle utilitarie del 2009, la Renault Clio TCe 100 eco2 si confrontava con concorrenti come la Peugeot 207, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa e la Volkswagen Polo. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Clio si distingueva per il suo comfort di marcia, la sua motorizzazione efficiente e il suo design accattivante, mantenendo una posizione solida sul mercato rispetto ai suoi rivali diretti.
Conclusione
La Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria compatta, agile e con consumi contenuti. La sua motorizzazione offre un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza, e il suo design intramontabile la mantiene attuale. È un veicolo ideale per la città, ma anche capace di affrontare viaggi più lunghi con comodità. Il suo prezzo di 14.760 € all'epoca la posizionava come un'alternativa competitiva nel suo segmento.