Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
101CV
Coppia
155Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1165kg
Prezzo
14,415€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
288 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora un senso di giovinezza e dinamismo. Con il suo motore a benzina da 101 CV e un cambio manuale a 5 marce, promette un'esperienza di guida agile ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano in città e le fughe occasionali. Il suo design a tre porte le conferisce un aspetto sportivo e compatto, senza rinunciare alla praticità che ci si aspetta da un'utilitaria.
Esperienza di guida
Al volante di questa Clio, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore TCe da 101 CV, nonostante la cilindrata contenuta, offre una risposta energica, soprattutto nella fascia media di giri, grazie al suo turbo. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e leggero, facilitando le manovre in ambienti urbani. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un equilibrio tra comfort e dinamismo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 184 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento, invitando a una guida divertente senza eccessi. Il consumo combinato di 5,5 l/100km è un punto a favore per il portafoglio.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio del 2009, nella sua versione a 3 porte, si distingue per le sue linee fluide e la sua silhouette compatta e sportiva. La carrozzeria a tre porte accentua il suo carattere giovanile e dinamico. Le sue dimensioni, con 4027 mm di lunghezza, 1707 mm di larghezza e 1493 mm di altezza, la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2575 mm contribuisce a una buona abitabilità interna. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, le conferiscono una personalità distintiva che ancora oggi rimane fresca. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design piacevole ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione e trasmettono solidità.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano abbastanza completi. Il suo motore a benzina da 1149 cc con iniezione indiretta e turbo è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 marce è un classico che offre una connessione diretta con la meccanica. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e a tamburo sul posteriore, una configurazione standard per il segmento. Lo sterzo assistito elettricamente è un plus per il comfort di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di un'esperienza di guida affidabile e piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 del 2009 affrontava concorrenti agguerriti come la Peugeot 207, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Volkswagen Polo. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Clio si distingueva per il suo equilibrio tra design, prestazioni e comfort. Il suo motore TCe, in particolare, le permetteva di differenziarsi per la sua efficienza e risposta rispetto ad alcuni dei suoi rivali di potenza simile. La versione a 3 porte le dava anche un tocco più sportivo rispetto ad altri modelli più focalizzati sulla praticità delle cinque porte.
Conclusione
La Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria con un tocco di sportività ed efficienza. Il suo motore energico, il design accattivante e il comportamento dinamico la rendono una compagna ideale per la vita di tutti i giorni. È un'auto che invita a godere della guida, senza grandi pretese, ma con la soddisfazione di avere un veicolo affidabile e con personalità. Il suo prezzo di 14.415 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 1.700 €, la rendeva un'opzione molto competitiva sul mercato.