Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 · 86 CV (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potenza

86CV

Coppia

200Nm

Consumo

4.3l/100

Emissioni

115g/km

0-100 km/h

12.7s

Vel. Max.

174km/h

Peso

1240kg

Prezzo

14,340

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

288 L

Serbatoio

55 L

Potenza

63 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima86 CV / 63 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio288 L

Analisi dettagliata della Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 · 86 CV (2010)

Descrizione generale

La Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 del 2009 è un'utilitaria che, nonostante le dimensioni compatte, offre un'esperienza di guida sorprendentemente matura. Con il suo motore diesel da 86 CV, si presenta come un'opzione efficiente e agile per l'uso quotidiano, ideale per chi cerca un'auto pratica senza rinunciare a un tocco di stile e a buone sensazioni al volante.

Esperienza di guida

Al volante della Clio, la sensazione è di agilità e controllo. Il suo motore diesel da 86 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga 200 Nm di coppia a soli 1900 giri/min, il che si traduce in una risposta energica fin dai bassi regimi, perfetta per muoversi con disinvoltura nel traffico urbano e per effettuare sorpassi con sicurezza in autostrada. Lo sterzo elettrico è preciso e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offrono un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Accelera da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 174 km/h, cifre che, combinate con un consumo combinato di 4,3 l/100km, la rendono una compagna di viaggio efficiente e divertente.

Design ed estetica

Il design della Renault Clio a tre porte del 2009 è giovanile e dinamico. Le sue linee fluide e compatte le conferiscono una presenza attraente sulla strada. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore le conferiscono una personalità distintiva. Pur essendo una tre porte, il suo design non sacrifica la funzionalità, mantenendo un'estetica equilibrata e moderna che è invecchiata con dignità. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/50 R16 completano la sua immagine sportiva.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio del 2009, pur non disponendo delle ultime innovazioni odierne, offriva il necessario per una guida confortevole e sicura. Il suo motore 1.5 dCi con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica. Lo sterzo elettrico e i freni a disco ventilati anteriori (260 mm) e a tamburo posteriori (203 mm) garantiscono un buon controllo. Al suo interno, si trovano gli elementi essenziali per un'esperienza utente soddisfacente, con un focus sull'ergonomia e la facilità d'uso.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 si confrontava con agguerrite concorrenti come la Peugeot 207, la Ford Fiesta e la Volkswagen Polo. Ognuna con i propri punti di forza, la Clio si distingueva per il suo equilibrio tra design, efficienza e un comportamento dinamico che la rendeva molto piacevole da guidare. Il suo efficiente motore diesel e il suo prezzo competitivo di 14.340 euro (con uno sconto ufficiale di 1.200 euro) la posizionavano come un'opzione molto attraente nel mercato delle utilitarie.

Conclusione

La Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un'utilitaria compatta, efficiente e con un tocco di personalità. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano. Il suo design accattivante e il suo comportamento dinamico la rendono un'auto divertente da guidare. È un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di un'auto del suo segmento, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e costi di manutenzione ragionevoli.