Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
88CV
Coppia
200Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
106g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
176km/h
Peso
-kg
Prezzo
14,445€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
288 L
55 L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p Evolution dCi 90 eco2 · 88 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Renault Clio 3p Evolution dCi 90 eco2 del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca efficienza e dimensioni compatte. Con il suo motore diesel da 88 CV, questa Clio si posiziona come un'auto urbana e stradale che promette consumi contenuti e un'esperienza di guida piacevole. Il suo design a tre porte le conferisce un tocco giovanile e dinamico, ideale per la città.
Esperienza di guida
Al volante della Clio dCi 90, la sensazione è di agilità e facilità di guida. Il motore diesel, con i suoi 88 CV e 200 Nm di coppia, offre una risposta sufficiente per l'uso quotidiano, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, contribuendo a una guida rilassata. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è sensibile alla velocità, il che facilita le manovre in città e offre maggiore fermezza su strada. Accelera da 0 a 100 km/h in 11 secondi e raggiunge una velocità massima di 176 km/h, cifre adeguate per il suo segmento.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio a tre porte del 2009 è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide e compatte le conferiscono un'estetica moderna che ancora oggi è attuale. I fari anteriori, grandi ed espressivi, insieme alla caratteristica griglia Renault, le conferiscono una personalità distintiva. La versione a tre porte accentua il suo carattere sportivo e giovanile, con una silhouette più stilizzata. All'interno, l'abitacolo è semplice ma ben organizzato, con materiali che, sebbene non di lusso, svolgono la loro funzione e offrono una buona durata. L'ergonomia dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è adeguato per quattro occupanti, anche se i sedili posteriori possono essere un po' stretti per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Clio del 2009, nella sua versione Evolution dCi 90 eco2, si concentra sull'efficienza e la funzionalità. Il suo motore diesel da 1.5 litri incorpora iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e riducono i consumi. La denominazione 'eco2' indica un'attenzione alla riduzione delle emissioni di CO2, con un consumo combinato di 4,0 l/100km e emissioni di 106 g/km, il che le conferisce l'etichetta DGT B. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in fatto di infotainment, offre l'essenziale per una guida confortevole e sicura, come lo sterzo assistito elettricamente e un sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Clio 3p Evolution dCi 90 eco2 ha gareggiato con modelli come la Peugeot 207, la Ford Fiesta, la Volkswagen Polo e l'Opel Corsa. Rispetto a questi, la Clio si distingueva per il suo equilibrio tra comfort di marcia, efficienza del suo motore diesel e un design accattivante. Il suo consumo di carburante era uno dei suoi punti di forza, il che la rendeva molto competitiva nel segmento delle utilitarie diesel.
Conclusione
La Renault Clio 3p Evolution dCi 90 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto sensata per chi cerca un veicolo compatto, economico nei consumi e con una manutenzione ragionevole. Il suo design intramontabile, il suo motore diesel efficiente e il suo comportamento dinamico la rendono una compagna affidabile sia per la città che per le gite fuori porta. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza grandi pretese, ma con la solidità e la praticità che ci si aspetta da una Renault.