Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 · 201 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potenza

201CV

Coppia

215Nm

Consumo

8.3l/100

Emissioni

195g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Max.

223km/h

Peso

1279kg

Prezzo

22,190

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

288 L

Serbatoio

55 L

Potenza

147.5 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima201 CV / 147.5 kW
Coppia massima215 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio288 L

Analisi dettagliata della Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 · 201 CV (2010)

Descrizione generale

La Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 del 2009 è un'auto che incarna la passione per la guida sportiva in un formato compatto. Con il suo motore a benzina da 201 CV e un'estetica aggressiva, questa Clio non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. È un veicolo progettato per coloro che cercano forti emozioni al volante, senza rinunciare alla praticità di un'auto piccola.

Esperienza di guida

Al volante di questa Clio, le sensazioni sono pure e dirette. Lo sterzo, preciso e comunicativo, ti connette all'asfalto in modo viscerale. Il motore da 2.0 litri, aspirato, sale di giri con una gioia contagiosa, erogando i suoi 201 CV in modo lineare ed emozionante. Ogni cambio di marcia con la sua trasmissione manuale a 6 velocità è un piacere, e il telaio, fermo e agile, invita a cercare i limiti in ogni curva. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti strappa un sorriso ad ogni accelerazione e ad ogni frenata. La sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, permettendo di divertirsi sia su strada aperta che su tratti tortuosi. È un'auto che ti chiede di più, che ti incita a spremere ogni goccia del suo potenziale.

Design ed estetica

Il design della Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 è inconfondibilmente sportivo. Le sue linee muscolose, i passaruota allargati e i cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17 le conferiscono una presenza imponente. I dettagli aerodinamici, come il diffusore posteriore e lo spoiler, non solo svolgono una funzione estetica, ma contribuiscono anche alle sue prestazioni. All'interno, i sedili sportivi e i dettagli in alluminio rafforzano quell'atmosfera di competizione, creando un abitacolo che ti avvolge e ti prepara all'azione. È un design che urla velocità e dinamismo, senza cadere in inutili stravaganze.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la Clio 3p Renault Sport 2.0 200 sia un'auto di un'epoca in cui l'elettronica non dominava tanto quanto ora, incorpora la tecnologia necessaria per offrire un'esperienza di guida eccezionale. Il suo motore a iniezione indiretta, con un rapporto di compressione di 11.5, è un esempio di ingegneria meccanica ben affinata. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e quella a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e 300 mm al posteriore, garantiscono un controllo e una sicurezza ottimali. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene non sia il più moderno, svolge efficacemente la sua funzione, offrendo un buon equilibrio tra assistenza e sensazione. È una tecnologia focalizzata sull'efficacia e la purezza della guida.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 si confrontava con rivali del calibro della Peugeot 207 RC, dell'Opel Corsa OPC o della Volkswagen Polo GTI. Ognuna con le proprie virtù, ma la Clio Sport si distingueva per il suo approccio più radicale e il suo motore aspirato ad alti regimi, che offriva un'esperienza di guida più pura ed emozionante rispetto a molti dei suoi concorrenti turbocompressi. Era l'auto per i puristi, per coloro che apprezzavano la connessione meccanica sopra ogni cosa.

Conclusione

La Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 è un'auto che lascia il segno. È una hot-hatch della vecchia scuola, con un motore aspirato che ti invita a spremerlo fino al limitatore e un telaio che ti permette di goderti ogni curva. Il suo design aggressivo e il suo interno sportivo ti ricordano costantemente che sei al volante di qualcosa di speciale. È un'auto per gli amanti della guida, per coloro che cercano emozioni e sensazioni pure. Sebbene il suo consumo combinato di 8.3 l/100km possa sembrare elevato per alcuni, è il prezzo da pagare per il divertimento che offre. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nella sua categoria e un'opzione molto attraente per chi cerca una sportiva compatta con carattere.