Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
201CV
Coppia
215Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1279kg
Prezzo
25,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
288 L
55 L
147.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 · 201 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 del 2009 è un vero gioiello per gli amanti della guida sportiva. Con il suo motore da 201 CV e un design che evoca la leggendaria eredità Gordini, questa vettura non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 25.300 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 1.400 €, la posizionava come un'opzione attraente per chi cercava emozioni forti senza rinunciare alla praticità di una compatta.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Clio è un'esperienza elettrizzante. Il motore da 2.0 litri e 201 CV, che raggiunge la sua potenza massima a 7100 giri/min, offre una risposta immediata e un suono inebriante che invita a spremere ogni marcia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi e una velocità massima di 225 km/h sono cifre che parlano da sole. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e consente un controllo totale sull'erogazione della potenza. Le sospensioni, con McPherson disaccoppiato all'anteriore e ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore, garantiscono un'aderenza eccezionale e una capacità di frenata potente. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la connessione tra l'auto e la strada, trasmettendo una fiducia che pochi compatti sportivi possono eguagliare.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio 3p Renault Sport Gordini è un'ode alla sportività e alla tradizione. Le iconiche strisce bianche sul blu Gordini, insieme ai cerchi da 17 pollici, le conferiscono una presenza inconfondibile e aggressiva. Le tre porte accentuano il suo carattere coupé, mentre i dettagli specifici della versione Renault Sport, come i paraurti e le minigonne, rafforzano la sua immagine atletica. All'interno, i sedili sportivi e le finiture esclusive Gordini creano un ambiente che invita all'azione, combinando funzionalità con un tocco di esclusività.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Clio Gordini si concentri sulla purezza della guida, incorpora tecnologie che migliorano l'esperienza. Il suo motore a iniezione indiretta, con un rapporto di compressione di 11,5, è progettato per offrire le massime prestazioni. Lo sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità fornisce una risposta precisa e adattata a ogni situazione. I sistemi di sospensione e frenata sono ottimizzati per un uso sportivo, garantendo sicurezza e controllo anche nelle condizioni più impegnative. Nonostante il suo approccio passionale, è conforme alla normativa Euro 5 e ha un'etichetta DGT C, il che dimostra un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per la sua epoca.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Clio 3p Renault Sport Gordini affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Polo GTI, la Ford Fiesta ST o la Peugeot 207 RC. Ognuna offriva la propria interpretazione di una compatta sportiva, ma la Clio Gordini si distingueva per il suo approccio radicale all'esperienza di guida, il suo motore aspirato ad alti regimi e la sua estetica inconfondibile, che la differenziava chiaramente dalle sue rivali più sobrie.
Conclusione
La Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 è un'auto che innamora chi cerca sensazioni pure al volante. La sua combinazione di un motore potente, un telaio eccezionale e un design iconico la rendono un classico moderno. È un veicolo da godere in ogni viaggio, una compatta sportiva che non lascia indifferenti e che è ancora molto apprezzata per il suo carattere e la sua eredità. Una scelta perfetta per chi intende la guida come una passione.