Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
75CV
Coppia
105Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
170km/h
Peso
930kg
Prezzo
11,080€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
255 L
50 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 5p 1.2 16v Alize · 75 CV (2001)
Descrizione generale
La Renault Clio del 1998, nella sua versione 5 porte 1.2 16v Alize, è un'auto che evoca nostalgia e praticità. Con un motore a benzina da 75 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo veicolo è stato progettato per la vita urbana e i tragitti quotidiani, offrendo un'esperienza di guida semplice e funzionale. Il suo prezzo di 11.080 € nel 2001 lo posizionava come un'opzione accessibile e sensata per molti.
Esperienza di guida
Al volante della Clio del 1998, la sensazione è di agilità e leggerezza. Il suo peso di 930 kg e il suo motore da 75 CV le permettono di muoversi con disinvoltura nel traffico urbano, anche se su strada aperta, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e la sua velocità massima di 170 km/h rivelano un carattere più tranquillo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada, e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con un equilibrio adeguato tra comfort e stabilità. È un'auto che trasmette fiducia nel suo segmento, senza grandi pretese sportive, ma che svolge egregiamente il suo compito.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio del 1998 è un riflesso della sua epoca: linee morbide e arrotondate, senza eccessi, che cercano la funzionalità e l'abitabilità. La carrozzeria a 5 porte facilita l'accesso ai sedili posteriori, e le sue dimensioni compatte (3773 mm di lunghezza, 1639 mm di larghezza e 1417 mm di altezza) la rendono ideale per la città. Il frontale, con i suoi fari leggermente a mandorla, le conferisce uno sguardo amichevole, mentre il posteriore, con un portellone generoso, promette un bagagliaio pratico per l'uso quotidiano. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
In ambito tecnologico, la Clio del 1998 si presenta con le soluzioni tipiche del suo tempo. Il suo motore a benzina da 1.149 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, incorpora l'iniezione indiretta, una tecnologia collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 marce è uno standard nella sua categoria, offrendo un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione comune per i veicoli del suo segmento. Sebbene manchi dei sofisticati aiuti alla guida attuali, la sua tecnologia si concentra sull'efficienza e sulla durabilità, con un blocco in ferro e una testata in alluminio che garantiscono una buona resistenza meccanica.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Clio del 1998 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie. I suoi principali rivali erano modelli come la Peugeot 206, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta e l'Opel Corsa. Rispetto a questi, la Clio offriva un equilibrio tra comfort, abitabilità e un prezzo competitivo. Il suo motore 1.2 16v da 75 CV si posizionava in un punto intermedio, offrendo prestazioni adeguate per la maggior parte degli utenti senza far schizzare i consumi. Il suo design funzionale e la sua reputazione di affidabilità la rendevano un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto pratica ed economica.
Conclusione
La Renault Clio del 1998, nella sua versione 1.2 16v Alize, è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio di ciò che un'utilitaria ben concepita può offrire. La sua combinazione di un motore efficiente, un design pratico e una guida piacevole la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo con storia e carattere. È un'auto che, senza grandi lussi, mantiene la sua promessa di mobilità, offrendo un'esperienza di guida onesta e senza complicazioni. Un classico moderno che ha ancora molto da dire per le strade.