Renault Clio 1.6 Si 5p · 90 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potenza

90CV

Coppia

131Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Max.

181km/h

Peso

985kg

Prezzo

10,608

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

255 L

Serbatoio

50 L

Potenza

66 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima90 CV / 66 kW
Coppia massima131 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio255 L

Analisi dettagliata della Renault Clio 1.6 Si 5p · 90 CV (1998-2000)

Descrizione generale

La Renault Clio 1.6 Si del 1998, con i suoi 90 CV e la carrozzeria a 5 porte, si presentava come un'opzione equilibrata e pratica nel segmento delle utilitarie. Un'auto progettata per la vita quotidiana, che prometteva efficienza e una guida piacevole senza grandi pretese sportive, ma con l'affidabilità e il comfort che ci si aspettava dal marchio francese all'epoca. Il suo prezzo di 10.608 euro la posizionava come un'alternativa attraente per chi cercava un veicolo compatto e funzionale.

Esperienza di guida

Al volante della Clio 1.6 Si, la sensazione generale era di comfort e facilità. I suoi 90 CV, erogati da un motore da 1598 cc, offrivano una risposta adeguata per la città e permettevano di affrontare viaggi su strada con disinvoltura, raggiungendo una velocità massima di 181 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi. Il cambio manuale a 5 marce contribuiva a una guida fluida, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, assorbivano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio confortevole. Il consumo combinato di 7,2 l/100km era ragionevole per l'epoca, rendendo questa Clio una compagna economica nella vita di tutti i giorni.

Design ed estetica

Il design della Renault Clio del 1998 era un riflesso dell'estetica di fine anni '90: linee morbide e arrotondate, con una silhouette compatta e funzionale. La versione a 5 porte enfatizzava la sua praticità, facilitando l'accesso ai sedili posteriori. Sebbene non cercasse l'estro, il suo design era gradevole alla vista e intramontabile, il che le permetteva di invecchiare con dignità. Le dimensioni di 3773 mm di lunghezza, 1639 mm di larghezza e 1417 mm di altezza, insieme a un passo di 2472 mm, le conferivano una presenza compatta ma con un interno sorprendentemente spazioso per il suo segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Clio 1.6 Si del 1998 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina a 4 cilindri con iniezione indiretta e 2 valvole per cilindro, sebbene non all'avanguardia, offriva una meccanica collaudata e affidabile. Il servosterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, era un elemento chiave per il comfort nella guida urbana. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione standard che offriva una frenata efficace. L'assenza di sistemi elettronici avanzati come il controllo di stabilità o trazione era comune nei veicoli della sua categoria e anno.

Concorrenza

Nel competitivo mercato delle utilitarie di fine anni '90, la Renault Clio 1.6 Si affrontava rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Peugeot 206 offrivano alternative con caratteristiche simili in termini di dimensioni, motorizzazioni e equipaggiamento. La Clio si distingueva per il suo comfort di marcia e un design interno funzionale, cercando un equilibrio tra prestazioni ed economia che la rendeva molto attraente rispetto alla concorrenza.

Conclusione

La Renault Clio 1.6 Si del 1998 è stata un'auto che ha ampiamente soddisfatto il suo compito: essere un'utilitaria affidabile, comoda ed economica per la vita di tutti i giorni. Il suo motore da 90 CV offriva prestazioni adeguate, il suo design era pratico e il suo comfort di marcia la rendeva ideale sia per la città che per le gite. Sebbene non si distinguesse per innovazioni tecnologiche rivoluzionarie, la sua proposta equilibrata e il suo prezzo competitivo la resero un'opzione molto popolare e amata da molti automobilisti. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta importante nella storia delle utilitarie.