Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
101CV
Coppia
155Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1139kg
Prezzo
12,970€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
288 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 5p Dynamique Tce 100 eco2 · 101 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Renault Clio del 2009, nella sua versione 5 porte Dynamique Tce 100 eco2, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Con un motore a benzina da 1.1 litri e 101 CV, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni e consumo, ideale per la vita urbana e le fughe occasionali. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene l'essenza del marchio francese, puntando sulla funzionalità e un tocco di dinamismo.
Esperienza di guida
Al volante, la Clio del 2009 con il suo motore Tce 100 offre un'esperienza di guida agile e sorprendentemente energica per le sue dimensioni. I 101 CV sono ben sfruttati grazie a una coppia motore di 155 Nm disponibile a 3500 giri/min, che consente una buona risposta in città e sorpassi sicuri su strada. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, facilitando le manovre. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e asse torcente al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole senza sacrificare la stabilità. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, contribuendo a una guida piacevole. Accelera da 0 a 100 km/h in 10.9 secondi e raggiunge una velocità massima di 182 km/h, cifre che la posizionano come un'auto competente nel suo segmento.
Design ed estetica
Il design esterno della Renault Clio del 2009, nella sua configurazione a 5 porte, è un riflesso dell'estetica del marchio in quell'epoca. Le sue linee sono morbide e arrotondate, con una silhouette compatta che denota agilità. I fari anteriori, di dimensioni generose, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore mantiene un aspetto pulito e funzionale. All'interno, l'abitacolo è progettato per essere pratico e accogliente. I materiali, sebbene non di lusso, offrono una buona sensazione al tatto e le regolazioni sono corrette. La disposizione dei comandi è intuitiva e la strumentazione chiara. Nonostante le sue dimensioni compatte (4027 mm di lunghezza), offre uno spazio interno adeguato per quattro occupanti e un bagagliaio di 288 litri, sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Renault Clio del 2009, nella sua versione Dynamique Tce 100 eco2, incorpora elementi che, per la sua epoca, erano abbastanza competenti. Il motore 1.1 Benzina con iniezione indiretta e turbo, insieme alla tecnologia eco2, cerca di ottimizzare il consumo e ridurre le emissioni, raggiungendo un consumo combinato di 5.1 l/100km e emissioni di CO2 di 119 g/km, il che le conferisce l'etichetta C della DGT. Dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo oggi, offre l'essenziale per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Renault Clio del 2009 affrontava rivali agguerrite come la Peugeot 207, la Ford Fiesta, la Volkswagen Polo e l'Opel Corsa. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Clio si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo motore efficiente e la sua abitabilità, cercando un equilibrio che la rendesse attraente per un vasto pubblico.
Conclusione
La Renault Clio del 2009, nella sua versione Dynamique Tce 100 eco2, è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un notevole equilibrio tra un motore agile ed efficiente, un design funzionale e un comfort di marcia che la rende ideale per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 12.970 € all'epoca la posizionava come un'alternativa attraente. È un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo di trasporto urbano e periurbano, con l'affidabilità attesa dal marchio.