Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
101CV
Coppia
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1175kg
Prezzo
15,260€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
288 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio 5p Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Clio del 2009, nella sua versione a 5 porte e allestimento Exception con il motore TCe 100 eco2, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 15.260 euro all'epoca, questo modello mirava a offrire una combinazione di efficienza, comfort e un tocco di distinzione. Il suo motore a benzina da 1.1 litri e 101 CV, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e consumi contenuti, con un'etichetta DGT C che lo rendeva adatto alle città. Un'auto pensata per chi cerca praticità senza rinunciare a un certo dinamismo.
Esperienza di guida
Al volante della Clio TCe 100, la sensazione generale è di agilità e facilità di guida. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, eroga i suoi 101 CV con una risposta energica, specialmente nella fascia media di giri grazie al turbo. I 145 Nm di coppia a 3000 giri/min si fanno sentire, consentendo riprese decenti e una guida agile in ambienti urbani e su strade secondarie. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e preciso, facilitando le manovre. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, offrono un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la fiducia in curva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 184 km/h la collocano nella media della sua categoria, offrendo prestazioni sufficienti per la maggior parte dei conducenti. Il consumo combinato di 5,5 l/100km è un punto a favore, rendendo questa Clio un'auto economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio del 2009 mantiene le linee fluide e arrotondate che hanno caratterizzato questa generazione, con un frontale che incorpora fari più stilizzati e una griglia che le conferisce un'espressione più moderna e dinamica. La versione a 5 porte offre una silhouette pratica e funzionale, senza rinunciare a un'estetica gradevole. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/50 R16 le conferiscono una tenuta solida e un aspetto più sportivo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è adeguato per quattro adulti, con un bagagliaio di 288 litri che soddisfa le aspettative del segmento. L'attenzione ai dettagli nell'allestimento Exception si percepisce in alcuni elementi che elevano la qualità percepita.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Clio TCe 100 eco2 del 2009 incorporava soluzioni pratiche per la sua epoca. Il motore 1.1 a benzina con iniezione indiretta e turbo era un esempio di efficienza, cercando di ottimizzare i consumi e le emissioni di CO2, che si attestavano a 129 g/km. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più confortevole e a un minore consumo di carburante. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività che vediamo oggi, offriva l'essenziale per una guida moderna e sicura. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, insieme alle sospensioni ben calibrate, assicuravano un comportamento dinamico e una frenata efficace. L'assenza di un sistema Stop&Start in questa versione è un dettaglio da considerare, anche se i suoi consumi erano già piuttosto competitivi.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Renault Clio TCe 100 eco2 si confrontava con rivali agguerrite come la Peugeot 207, la Ford Fiesta, la Volkswagen Polo e l'Opel Corsa. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Clio si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e un motore che offriva un buon rapporto tra prestazioni e consumi. Rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, la Clio poteva spiccare per la sua abitabilità o per un design interno più accogliente, anche se la scelta finale dipendeva in gran parte dalle preferenze personali dell'acquirente.
Conclusione
La Renault Clio 5p Exception TCe 100 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un notevole equilibrio tra prestazioni, efficienza e comfort, con un design che è ancora attuale. Il suo motore da 101 CV è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e i suoi consumi contenuti la rendono una compagna economica per l'uso quotidiano. È un'auto onesta, affidabile e con un tocco di fascino francese che la fa risaltare nel suo segmento. Una scelta intelligente per chi cerca un'utilitaria versatile e piacevole da guidare.