Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Max.
162km/h
Peso
1260kg
Prezzo
12,930€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
439 L
55 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv del 2008 si presenta come un'opzione pratica ed economica per chi cerca un veicolo familiare compatto. Con la sua carrozzeria station wagon, offre uno spazio interno e di carico superiore rispetto alla Clio convenzionale, mantenendo dimensioni contenute che la rendono agile in ambienti urbani. Questo modello, con il suo motore diesel da 70 CV, è progettato per offrire un consumo contenuto e una manutenzione accessibile, ideale per l'uso quotidiano e viaggi occasionali senza grandi pretese di velocità.
Esperienza di guida
Al volante della Clio Grand Tour 1.5 dCi 70cv, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e funzionale. Non aspettatevi un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 15,5 secondi), ma una risposta sufficiente per il traffico quotidiano e una guida rilassata. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga la sua coppia di 160 Nm a bassi regimi (1700 giri/min), il che facilita la guida in città e consente di mantenere velocità di crociera stabili in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una manovrabilità semplice, soprattutto nei parcheggi. In generale, è un'auto che svolge il suo compito di trasporto in modo efficiente e senza sorprese.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio Grand Tour del 2008 si caratterizza per la sua funzionalità e un'estetica che, pur non essendo rivoluzionaria, risulta gradevole e proporzionata. La carrozzeria station wagon aggiunge un volume extra nella parte posteriore, integrandosi fluidamente con il resto del complesso. Le linee sono morbide e arrotondate, tipiche dell'epoca, con un frontale che eredita i tratti della Clio di terza generazione. I fari anteriori sono di buone dimensioni e la griglia è discreta. All'interno, il design è sobrio ed ergonomico, con i comandi ben posizionati e una strumentazione chiara. I materiali, sebbene semplici, sono durevoli e ben assemblati, trasmettendo una sensazione di solidità. La praticità è la chiave, con un bagagliaio generoso di 439 litri che la rende un alleato per le famiglie.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2008, la tecnologia della Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv si concentrava sull'efficienza e sulla sicurezza di base. Il motore diesel a iniezione diretta common rail con turbo è il cuore tecnologico, cercando di ottimizzare il consumo di carburante (4,5 l/100km combinato) e ridurre le emissioni di CO2 (120 g/km). La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice e collaudata. Per quanto riguarda la sicurezza, incorporava gli elementi essenziali dell'epoca. Non aspettatevi grandi schermi tattili o sistemi avanzati di assistenza alla guida, ma piuttosto una tecnologia affidabile e funzionale che soddisfa le esigenze di base di un'auto del suo segmento e anno. Lo sterzo assistito elettricamente è un punto a favore per il comfort di guida.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon compatte del 2008, la Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 70cv si confrontava con concorrenti come la Peugeot 207 SW, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST (anche se quest'ultima arrivò un po' più tardi). Il suo principale punto di forza era la combinazione di un buon spazio interno e di bagagliaio con dimensioni esterne contenute e un motore diesel molto efficiente. Altri rivali potrebbero essere versioni station wagon di modelli come la Fiat Grande Punto o l'Opel Corsa, anche se la Clio Grand Tour si distingueva per il suo equilibrio generale e il suo approccio pratico.
Conclusione
La Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv del 2008 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo familiare economico, affidabile e con un consumo molto contenuto. Il suo design pratico, il buon spazio di carico e il suo motore diesel efficiente la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano e per coloro che apprezzano la funzionalità al di sopra delle prestazioni sportive. È un'auto onesta che mantiene le sue promesse, offrendo una soluzione di mobilità sensata e accessibile.