Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
86CV
Coppia
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
117g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1270kg
Prezzo
16,660€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
439 L
55 L
63 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv del 2008 è una proposta interessante per chi cerca un'auto compatta con un extra di spazio e l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con la sua carrozzeria familiare, si presenta come un'alternativa pratica ed economica per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un certo livello di equipaggiamento e comfort.
Esperienza di guida
Al volante, la Clio Grand Tour 1.5 dCi 85cv offre un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel da 86 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, si dimostra sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, specialmente in ambienti urbani e su strada a velocità legali. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, contribuendo a una guida rilassata. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon comfort di marcia. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre su strada offre una risposta adeguata. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e piacere nell'uso quotidiano, distinguendosi per il suo basso consumo di carburante.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio Grand Tour del 2008 è caratterizzato dalla sua funzionalità e dalla sua estetica familiare. La carrozzeria Grand Tour allunga la parte posteriore della Clio convenzionale, creando un bagagliaio più generoso e una silhouette più stilizzata. Le linee sono morbide e fluide, con un frontale che mantiene l'identità del marchio Renault dell'epoca. I fari anteriori sono grandi ed espressivi, mentre la parte posteriore si integra armoniosamente con il resto del complesso. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono il loro compito e offrono una buona sensazione di solidità. L'ergonomia è ben risolta, con i comandi principali a portata di mano del conducente.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.5 dCi è un propulsore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, il che gli conferisce una buona efficienza e una coppia di 200 Nm a 1900 giri/min, ideale per una risposta agile. Nel reparto sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e tamburo posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente. Sebbene non siano specificati dettagli sull'infotainment, è lecito aspettarsi che includesse un sistema audio di base e l'aria condizionata, elementi comuni nella versione Exception2.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte familiari diesel dell'epoca, la Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 85cv si confrontava con concorrenti come la Peugeot 207 SW, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Ognuno offriva i propri vantaggi, ma la Clio si distingueva per il suo equilibrio tra spazio, comfort ed efficienza, oltre alla reputazione di Renault per i motori diesel.
Conclusione
La Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv del 2008 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire un trasporto pratico, economico e confortevole per famiglie o persone che necessitano di spazio di carico aggiuntivo. Il suo motore diesel è un punto di forza per la sua efficienza, e il suo design familiare le conferisce una versatilità che la rende molto attraente nel mercato dell'usato. È un'opzione sensata per chi cerca un veicolo affidabile e funzionale senza grandi pretese sportive.